如果想让自己在讲话的时候滔滔不绝，就必须严肃对待讲话稿的写作，为了在讲话时有个不错的表现，讲话稿一定要认真写好，下面是淘范文小编为您分享的上交通安全课讲话稿模板8篇，感谢您的参阅。

上交通安全课讲话稿篇1

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家好！

生命是弥足珍贵的，对我们来说是有且仅有一次的，我们需要为自己负责，也要为别人负责。如果因为自身的问题，导致自己出现了意外，不止是我们自己的损失，也会让别人可能悔恨终生。遵守交通规则，虽然说起来是一件简单的事情，但是对于每个人来说都坚持下来却并没有那么容易。也许一天两天坚持并不难，但是想要长时间的坚持，并且保持一种习惯是很难的。

如果有什么意外的事情，让你觉得迟到会有很大麻烦的时候，你是否能够坚持不闯红绿灯，如果偌大的一个马路上并没有什么车，你觉得你就算闯红灯走过去也没有什么事，你能不能坚守住自己遵守交通规则的承诺。我们做出的这些决定取决于两者的利益之轻重，因为你潜意识的认为自己的另一件事比闯红灯更重要，而且你不觉得自己闯个红灯就会出事，所以你在权衡利弊之后决定闯红灯。

但意外之所以称之为意外，不就是因为它的不准确性，意料之外吗。并不是你每次做出违规决定的时候都能百分百保证安全，全国每天出现这么多交通事故，在发生事故之前有人会觉得自己只是违反以下交通规则能够有什么事情呢。也正是因为我们的这种侥幸思想，才会让我们做出那么多不正确的行为。

现在我们国家越来越发达，汽车也是从一开始的属于高档物件，到现在慢慢的走入了每家每户。在方便我们的同时也会给我们带来一些伤害，每年不也总有意外事件的发生，这些能够责怪汽车吗，能够去责怪创造出汽车的人吗。并不能，汽车只是我们创造出来的工具，而发明它的人也是希望能够让大家变得方便、便捷起来。

如何去使用它取决于我们自己本身，因此国家也是有这交通法的，不就是为了尽量减少意外时间的发生吗。而我们作为国家的一员，就应该遵守我国的法律法规，遵循这种制度，只有遵守的人多了才能够减少意外的发生，让大家都能够平平安安的。而我们要做的就是从自身做起，要坚持下去并且养成这样的一个习惯，在身边人做出有可能造成危险的行为之时及时的制止，并且帮助自己身边的人都养成遵守交通规则这样一个良好的习惯，让我们的世界减少因为不遵守交通规则而发生的意外。

我的演讲完毕，谢谢大家！

上交通安全课讲话稿篇2

尊敬的各位领导，叔叔阿姨们：

大家下午好！

我叫xx，是高级中学的二年三班的学生，作为一名文明交通志愿者，我积极参加“文明过马路，礼让斑马线”主题实践活动。在活动中深刻认识到了文明交通不仅是促进社会城市文明和谐的重要体现，更是维系着每一个家庭的幸福和安宁，今天我想与各位叔叔阿姨共同分享一下我的一点体会。

“文明过马路，礼让斑马线”实践活动开始前期，县妇联为我们32名文明交通志愿者订制了统一的志愿者服装、帽子和小红旗，并邀请县交警大队指导员王宝林叔叔针对劝导的方式、指挥手势和非机动车遵守交通信号规定，如何纠正行人不走人行横道等不良交通行为进行了生动的文明交通知识培训。使我们既了解了交通安全知识又掌握了疏导、指挥交通的基本正规动作和操作要领。看着衣服上醒目的志愿者标志，我们每个人的心中都格外激动，大家对即将进行的志愿者工作充满着期待。为了能更好地参与这次活动，我还查找了很多关于安全知识的材料，发现只要提到交通，说到安全，似乎处处都充满着血腥味，看到许多可怕又真实的交通事例，让我更坚定了做好文明交通志愿者的信念和决心。

活动启动后，我们分成四组，分别在上下班高峰期协助交警负责长安街、康华街和北大直路等路口处的交通秩序，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，引导大家文明行车，安全出行。刚到路口服务的时候，行人车辆的交通文明意识还比较单薄，总能看到一些惊心动魄的场面。例如：早上要送孩子上学，家长为了赶时间，顾不上路灯已经变成了红灯，冒着被车撞的危险骑着摩托车就冲过了路口；有的骑车人为了能快速通过路口，还不等交通指示灯变绿，就将车骑向了路中间；行人不走斑马线，横穿马路现象屡见不鲜；不看红绿灯在车流中随意过马路现象时有发生。对于发生在路口的.种种不文明现象，这在以前还没有成为文明志愿者时，我也对此不以为然，而当我成为一名志愿者，在学到交通知识后才意识到，如果行人车辆不遵守交通规则，那埋下的安全隐患是非常可怕的。

每次看到不遵守交通文明现象时，我们都积极主动上前劝导，有的市民在听到我们的劝导后能及时改正自己的行为，而有的人最初并不理解我们，瞪着眼睛说我们多管闲事，耽误了他的时间，依然我行我素横穿马路……虽然偶尔会遇到这种情况，但是我们并不气馁，在交警叔叔的指导下依然坚持每天耐心的劝导违规的行人和司机，搀扶爷爷、奶奶过马路，制止小学生在马路上玩耍疯闹。就这样，不知不觉中，路口不遵守交通文明的人少了，这让我们倍受鼓舞。而过往的行人由于经常看到站在路口的我们这些志愿者，经过我们身边时，会笑着对我们说：孩子，辛苦了。一句谢谢，一个微笑，让我心中的自豪和满足感油然而生。

通过这次活动，让我们每个人都深刻认识到遵守交通规则的重要性，也让我学会了如何与人交流沟通，真是受益匪浅。在今后的学习生活中，我将继续践行文明交通志愿者的誓言，时刻做好“文明过马路，礼让斑马线”的实践者、参与者、支持者，让“交通安全”这四个字在人们心里扎下根，都能自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。

谢谢大家！

上交通安全课讲话稿篇3

老师们、同学们：

大家好!

随着经济的快速发展，马路上车流不息的景象随处可见。然而有些人交通安全意识淡薄，不遵守交通法规，在马路上发生了一幕幕不可挽回的悲剧。少年儿童是祖国的花朵，由于欠缺交通安全知识，自我防护能力差，交通安全教育尤为重要。今天是第二个全国中小学生交通安全宣传日，将“摒弃交通陋习 安全文明出行”作为此次交通安全宣传教育活动的主题，为了更好地珍爱我们的生命，提高自我保护能力。在此，我校向全体师生发出倡议：

一、安全走路

1过马路要走人行横道，而且要看人行横道信号灯，做到“红灯停，绿灯行”

2通过没有人行横道灯的街道时，要先看左边，再看右边，注意来往车辆，在安全的情况下直线通过。

3不要翻越安全护栏，更不能在马路上滑滑板。

4不要突然猛跑横过马路，特别是在马路对面有熟人呼唤或者自己要乘坐的公交车已经进站，千万要注意来往车辆，安全过马路。 5行人要走人行道，没有人行道的地方要靠路边行走，不要在马路上看书，玩游戏，相互追逐打闹。

二、安全乘车

1乘坐公交车辆，要依次排队，站在道路边或站台上等候，不要拥挤在车道上，更不要站在道路中间拦车。

2上车时，要等车停稳后，按次序上车。

3乘坐汽车时，不要将头和胳膊伸出车外，不要在车上嬉戏打闹，不要向车外抛物品。

4乘坐小汽车坐在前排座位时，要系好安全带。上下车时要从右侧车门上下。

三、安全骑车

1、未满12周岁的儿童不能上路骑车。

2、骑自行车要在非机动车道内行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分机动车道和非机动车道的，要尽量靠右边行驶。不要数车并行，逆向行驶。

3、骑自行车至路口，遇红灯停止信号时，要停在停止线内。

4、骑自行车不准带人，不要在道路上互相追逐。

遵守交通法规，就是尊重生命，尊重自我。当我们大家都能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。让我们携起手共同来创造一个文明、安全、畅通的道路交通环境。

下面，请同学们举起右手，和我共同宣誓：摒弃交通陋习 安全文明出行

谢谢大家!

上交通安全课讲话稿篇4

各位同学们：

大家好，今天我们相聚在一起，我想老师和同学们的目的就在于加大交通安全的宣传力度、提高我们的交通安全意识，从而使我们的交通管理工作进行地更有效更彻底。而我认为这一切的最根本保证就是大家对交通法规的自觉遵守。

随着时代的发展，交通在我们的日常生活中发挥着越来越重要的'作用，随之而来的便是交通问题的日趋严重和交通管理手段及方式的日新月异的变化，在如此快节奏的背景下，可以说从你到我，从司机到行人，每一个人都穿梭在红绿灯的交替变换中。红绿灯似乎成了现代交通的代名词。人们就是这样在红绿灯下演绎着一个个属于自己的角色，演奏出一曲曲属于自己的生命交响乐!

人的生命是最宝贵的，只有有了生命才能创造财富，才能使世界变得更加美好。只有同学们的欢声笑语、活泼身影，才能使我们的校园充满阳光，生机勃勃。

人的生命也是脆弱的，生命如果发生了什么意外，会留下永远的伤痕;健全身体一旦失去，将永远无法挽回。因此，我们应该好好珍惜我们生命中的每一天，在生活中注意安全，让自己安全健康的成长。让我们每一个人永远平安、快乐!让我们时刻牢记：珍爱生命，安全第一!

所以，在此，在庄严的国旗下我们向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法制法规，遵守交通规则。加强安全意识，树立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，决不能为贪一时之快，横穿马路;

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。我想学校的老师对自己的学生是否符合骑车条件应该很清楚。如果未满12周岁，坚决不能骑车上学。

5、真正做到“”酒后不开车，开车不喝酒“”。同学们一定要把这十个字告诉你们的家长，有你们家长的安全健康，才会有你们的茁壮成长。

各位老师，同学们：我们要把“安全第一，预防为主”这8个字早日扎根于心中，撒播进自己的心田。当他发芽开花、长成参天大树时，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。让生命的一泓清泉，永流不息。

上交通安全课讲话稿篇5

各位老师，各位同学：

大家下午好!

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。为了加强自我保护能力，防止交通事故的发生，我决心做到以下几点：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，要时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不可为贪一时之快，横穿马路;

4、不在马路上骑自行车。放学回家一定要排好路队。

安全重于泰山，生命对每一个人只有一次。我希望同学们珍爱生命，让我们一起自觉遵守交通规则吧。

上交通安全课讲话稿篇6

尊敬的各位老师、同学们：

今天，我国旗下演讲的题目是《珍爱生命善待自我筑起思想、行为和生命的安全长城》我知道，同学们大多会吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈祷顺利、求报平安的歌曲;我相信，同学们都理解“平安是福”、“平安是金”等话语所包含的对生命的思考;我断定，同学们都曾用“平安、健康、幸福、顺利”等吉祥词语对父母、亲戚、同学、朋友表达过良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线，更是维系个人享受生活和集体保持稳定的最重要的保障线。

也许不少同学会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害;认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。但我认为，这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强平日逞义气、惹事端，这表现出来的就是思想上的安全问题。再说，一个具有健全体格的人，如果他沉溺于网络游戏中，天天思之想之，课堂上忍不住要走神，甚至下课也模仿游戏中的情景，这表现出来的就是行为上的安全问题。无论是人身安全还是思想安全，或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一诗中写道：“有的人活着，他已经死了。”

我想，那些失去健康的精神追求、迷失正确的人生方向、空有一架活着的躯体行尸走肉的人不就是思想残缺的产物吗?这种“产物”充其量只能是没完没了地吸取消化父母亲血汗的机器，只能成为社会发展长河中的废物，甚至成为危害社会发展的危险物。

各位老师、同学们：我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的密切的关系当中。因此，个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连，每一个人的自身都与家庭相连，每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长，为了家庭的幸福，为了这荣辱相伴的整体，让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城，做个好人。

谢谢大家!

上交通安全课讲话稿篇7

老师同学们：

早上好!

我今天国旗下演讲的主题是《交通安全伴我行》。

目前，交通事故正在夺去许多人的生命。为了引起人们对这一事实的关注，中国将每年的4月30日定为全国交通安全反思日。将这一天定为交通安全反思日，意在提醒更多的人关注交通安全，反思过去走路或开车的不良习惯，认真审视和纠正不文明的交通习惯，从无情的交通事故中挽救宝贵的生命，尊重人的生存价值和权利!

随着经济的快速增长，汽车的数量也相应地急剧增加。在__，我们可以感受到这类车辆的增长速度，所以频繁的交通事故已经成为社会的主要公害。中国每年约有10万人死于交通事故，也就是说，每天有200多人死于交通事故。其中未成年人占很大比例。这些血淋淋的数字都告诉我们，交通事故比老虎还凶。

现在让我们考虑一下。当你走在路上的时候，你有以下坏习惯吗?随意过马路，不走人行道，对车的声音充耳不闻，还在路上说话或者追着玩，闯红灯，12岁以下在路上骑自行车。

同学们，当我们违反交通规则时，是否考虑到了后果严重且不可逆转的可能性?生命宝贵。对每个人来说，人生只有一次，而你正处于成长阶段，幼稚活泼，好奇敢动敢玩，但你的自控能力和适应能力差，很难应对突发事件，所以发生交通事故的可能性更大，往往比成年人高几倍。在道路上行走时，要有安全意识，时刻防范事故，这要求我们不仅要注意交通安全，还要自觉遵守交通规则。

在这里，我想向我的同学们发出以下倡议：

1、积极学习交通安全知识，时刻注意交通安全，自觉遵守交通规则;

2、走在人行道上，不要在路上玩来玩去，不要用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在车前车后跑来跑去;

3、过马路靠红绿灯，红灯停，绿灯行;如果没有红绿灯，先向左看，再向右看，注意交通;

4、过马路时，不方便越过交通隔离护栏;

5、12岁以下的学生不准在道路上骑行;

6、乘车时，不要把头和胳膊伸出窗外;

7、从自己身边做起，劝家人亲戚珍爱生命，严格遵守交通规则，安全乘车，安全步行。

同学们，“红灯短，人生无限”，“我不怕一百步，只怕一步”。为了我们的生命之花永远盛开，为了所有的家庭幸福，让我们永远记住“交通安全”这个词

上交通安全课讲话稿篇8

同志们：

7月18日市局召开了全市交通运输系统进一步引深安全生产大检查会议，7月24日县政府召开了县安委会扩大会议，两个会议一个议题，都对进一步引深安全生产大检查工作做了具体的安排部署，我们怎么办?答案只有一个，那就是不折不扣落实市局和县政府决定，用实实在在的工作成效推动交通运输安全生产工作持续稳定好转。鉴于此，局党组经过反复研究，结合实际，制定出台了《关于进一步引深安全生产大检查工作方案》。刚才，栗常务对此项工作做了安排，赵书记宣读了国务院对晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故处理意见。大家要引以为戒，下面我就如何抓好落实，谈几点意见。具体可概括为7个“下功夫”：

一是在明确责任上狠下功夫。市局和县政府的方案针对此次大检查“查什么、怎么查”规定的清清楚楚。按照“党政同责、一岗双责”的要求，局党组、班子成员和各股室长要对所干工作的安全生产大检查，做到“亲力亲为、亲自过问、亲自督办”，常务副局长要直接抓、全力抓，其他班子成员要抓好各自领域的安全生产检查工作。各职能股室要切实担当起安全生产的监管责任，深入基层、深入一线、深入企业，认真开展大检查工作，建立完善安全监管工作台账，坚决把监管责任落实到位。各企业、各有关单位要切实承担起安全生产的监管主体责任，把安全生产大检查工作落实到人、落实到岗、落实到工作一线、落实到各个险工险段，认真排查事故隐患，尽一切努力发现隐患、消除隐患。

二是在细化任务上狠下功夫。大检查工作方案给大家明确了工作的方向、工作的重点、工作的要求、各股室、各企业要认真学习方案要求，细化工作任务。一是做到具体化，各股室、各企业要把方案的要求落实到具体的部门上、企业上、工地上，要把安全生产大检查的任务落实到人头上、科室上、岗位上，确保任务分解全覆盖，做到人人都管事，事事有人管，人人都有责任心、事事都有责任制;二是做到精细化，要对检查任务精准对接、精细管理，将监管责任、检查触角落实到每个企业、每个责任人身上，做到辖区内每台汽车、每台设备、每座桥梁、每条路段、每个建筑施工工地都有人管理，出现隐患能够第一时间上报。

三是在隐患排查上狠下功夫。首先是要做到全覆盖、无缝隙。不论客运、不论货运、不论维修、不论水上交通和施工工地都要一个环节一个环节的查，一个部位一个部位的查，坚决不放过一个漏洞、不丢掉一个盲点、不留下一个隐患。其次要坚持突查、夜查和抽查不动摇。严格按照不发通知、不打招呼、不听汇报、不用接待和陪同，直奔企业、直插现场的“四不两直”方式，对企业开展明查暗访，决不能在检查过程中提前通知、跑风漏气、支差应付，甚至和企业串通一气，走了过场、搞了形式。三是建立专家巡检会诊制度。要进一步建立专家库，聘请业务精通、原则性强、责任心强的专家充实到安全生产大检查队伍中，形成“靠专家治理、用内行管理”的安全生产检查工作格局。四是坚决打赢安全生产人民战争。充分利用热线电话、举报信箱、微信微博、网格管理等有效手段，进一步动员全社会广泛关注安全生产、参与安全生产，让一切违法、违规、违章行为无处藏身,形成安全生产隐患排查的天罗地网，切实打赢安全生产的人民战争。

四是在隐患治理上狠下功夫。一是台账要全。要进一步规范、完善详细的工作台账，每一个执法行为都要留下痕迹、体现过程，谁检查、查什么、什问题、如何改、啥效果，都要有签字，有记录，有文字资料。二是整改要严。依托“三本台账”，建立健全“企业自查、上报、治理和部门督办、销号全过程闭环的安全隐患排查整改体系”。对发现的隐患以及隐患整改责任人、整改时限、整改措施、治理销号情况都要登记造册，建立档案，做到整改时限、资金、措施、责任、预案“五落实”。一般隐患当场整改;重大安全隐患挂牌督办，做到隐患治理不到位不放过、效果评价不合格不放过、企业主要负责人没签字确认不放过。

五是在从严执法上狠下功夫。开展安全生产大检查，出发点是为了发现隐患，落脚点是为了消除隐患。无论是发现隐患还是消除隐患，都离不开严格执法。在此次大检查过程中，对存在非法生产经营建设行为的企业，一律停产整顿;对非法生产经营建设经停产整顿仍未达到要求的，一律关闭取缔;对非法生产经营建设的有关单位和责任人，一律按规定上限予以处罚;对触犯法律的有关单位和人员，一律依法严格追究法律责任。

六是在长效机制建设上狠下功夫。各企业要针对安全生产大检查过程中发现的漏洞和存在的问题，按照“科学、管用”的要求，进一步完善安全生产长效工作机制。一是要有针对性，要针对企业实际、行业实际、存在的薄弱环节，对症下药，从机制体制上找原因，切实完善相关制度;二是要有科学性，要从企业的实际出发，借鉴外地先进的做法和经验，同时要用科学的理论分析和指导，使各项长效机制能够用得上、起作用、管长远。三是注重长效性，坚决摒弃“头痛医头、脚痛医脚”的短期行为，不搞权宜之计，不搞形式，不走过场，真正管长远、起作用;四是突出实效性，进一步完善突查夜查抽查、联合执法、专家巡检会诊、安全生产黑名单等制度，筑牢安全生产工作基础，真正达到“我要安全、我会安全、我能安全”的良好效果。五是把握规律性，对一些共性的问题，规律性的问题，在一段时间内集中出现的问题，要召集相关专家、一线执法人员坐下来认真研究，找到问题的结症，找出解决问题的办法，为今后的工作开展积累经验，探索新路。

七是在营造氛围、确保效果上狠下功夫。所谓营造氛围，就是要通过安全生产知识进企业、进班组、进车间，切实解决目前在部分企业对安全生产认识不到位的问题，最大限度的凝聚基层、企业和一线员工对安全生产的共识，从“要我安全”向“我要安全、我会安全、我能安全”转变，牢固树立生产必须安全、安全才能生产的红线意识和底线思维;所谓确保效果，就是通过认真仔细、扎实有效的大检查工作，彻底消除一批长期得不到整改的安全隐患，进一步夯实安全生产的工作基础，严格落实部门监管责任和企业的主体责任，不断推动安全生产各项措施落到实处，努力实现“减少一般事故、防范较大以上事故、遏制和杜绝重特大事故、重大节日零事故”的目标，为交通运输健康有序发展创造良好的安全生产环境。