汽车的总结报告7篇

时间:2023-07-02 10:04:12 分类:工作报告

主题内容是对于写实践总结报告的成败具有决定性的意义,总结报告是职场人对以往的工作情况做的一份书面文体,以下是淘范文小编精心为您推荐的汽车的总结报告7篇,供大家参考。

汽车的总结报告7篇

汽车的总结报告篇1

20xx年已经过去,在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束,收获不少,下面我对一年稍微写一下,为下一年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。下一年,我将更加努力工作,勤学苦练。

二、维修工作。

在维修工作方面,这一年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。

不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。以年工作结束了,下一年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换,节前的检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。

综合以上几点,其中还有很多不足之处,在下一年的工作加强学习,更好的完成20xx年的全年工作。

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正式加入公司一段时间了,听从公司领导的指示,是时候认真的进行汽车维修工作总结了,总结是对我们以往的工作进行理性分析的一种手段,可以反映工作情况,工作态度、工作中遇到的问题和工作成果,您是否正在考虑怎么样才能写好汽车维修工作总结呢?下面是工作总结之家小编精心收集整理,为您带来的《4s店汽车维修员的年度总结范文》,希望对您的工作和生活有所帮助。

xx年即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达xx多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献。

刻苦钻研,争做技术尖兵。

书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。

为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。

工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献

爱岗敬业,满足用户所需。

“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。

我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。

传业授技,为师带徒育人。

“一花开放不是春,百花盛开春满园”。xx不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的`生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。

xx年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

为了提高汽车维修质量和服务水平,切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务,维护消费者的合法权益,树立汽车维修行业良好的社会形象,打造好企业品牌,以促进业务发展。

按照规定建立健全各项管理制度,认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”,要求服务公约上墙,落实维修服务“五公开”制度,即:公开企业经营资质,悬挂经营许可证和标志牌,依法经营;公开维修质量保证期,向客户提出承诺,保证质量;公开维修工时定额和收费标准,合理收费;公开汽车配件价格,让顾客自由选择;公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况,广泛接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙,要求维修操作人员严格执行技术标准和规范,同时也使消费者了解技术标准和规范内容,增强维权意识和自我保护能力。

为进一步提高机动车维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的技术状况,确保车辆行车安全,根据有关法律法规规定,切实做好日常工作如下:

1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章,诚实信用,合法经营,加强质量管理,提升维修技术水平。

2、建立健全维修质量监督管理体系,明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关,开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。

3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度,做好维修记录,健全维修技术档案。

4、加强配件管理,健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产品。

5、坚持合同维修,用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。

我们将一如既往地紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,以求提升市场竞争力。虽然在20xx年,我修理厂取得的成绩有目共睹,得到了公司领导和各用车部门的认可和好评,但仍有许多方面不能满足大家的要求,如修后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量还有提高空间、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务质量建设,树立我修理厂的良好形象,创造更好的工作业绩。

在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标:

(一)抢时间、争主动,确保工作进度。各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识,紧抓速度这个环节不放松,早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案,科学安排,每项维修保养工作什么时候开工,什么时候完工,都要有详细的进度打算,在实施中严格按进度工作,只能提前,不能拖后。

(二)严格维修标准,确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向主管部门交待,也无法和我们自己交待。对此,我们的态度是十分明确的,不论哪个维修班组,只要在质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。各修理班组要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对维修环节全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。

(三)坚持规范作业,确保安全生产。在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排除安全生产的隐患。现在我修理厂的安全生产形势是好的,这一点一定要得到保持,如果一旦发生安全事故,对公司的经营一定会造成严重的影响,更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。

在新的一年里修理厂的任务非常明确,我们要脚踏实地,从发展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨上出发,明确目标,突出重点,扎实工作,建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。明确每一个岗位的责任,制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠,根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同努力开创新局面,创造美好的明天。

通过三年的理论只是学习,,和一年多的工作实践,我建立了健全的人生观,树立了正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,并且有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人,本本分做事”是一个立足社会的`根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

我自参加工作以来,一直从事汽车维修工作。现将工作总结如下:

一、通过“看”发现车辆的使用状况

(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆富康988e_—1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。

(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如washfluid灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62.8l轿车abs灯点亮,似乎是一个大的故障,车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修,经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障排除,解决起来多么简单。

(3)通过车用零件液体的品质,来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力不足,起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底壳,检查证明判断是正确的。

(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看,认真地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。

三、利用“闻”来判断故障点

通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20__gsi轿车,怠速不稳,且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析,认为是高压线有时断火,更换后,故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要,运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。

四、“听”这也是维修人员常用的技能

最常听的一句话是“某某的水平真高,坐在大门口,车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张,这也显示了维修中听的重要性。听,首先要弄清故障的部位,分清响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的是机械故障,所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位,维修中就会走许多弯路,浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊,最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员,应该认真总结各种响声的特性,如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等,判断出响声,是学习一些特殊结构所必须的,掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油,对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累,可以把已有的理论上升为一种实际的技能,自己的水平才能得到不断提高。

五、试车

以前的维修人员,只从事修理,对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识,对故障的认识深度不够,对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的排除。

以上方法不是独立的,综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列,成为维修高级轿车的行家。

一、结合实际工作,练就过硬专业本领。

于____年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后,到局工作,至今已有七个年头,在这七年里,他深深体会到:汽车修理工作是一项特殊的服务工作,体现在用最短的时间排除故障,用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色,需要具备过硬的维修技能和知识,需要投入巨大的心血和热情。

刚参加工作不久,就碰到了一个业务难题,由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主,车型相对单一、车辆的构造也较为简单,修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主,车辆构造比较复杂,修理难度可想而知。从那天起,他便充分利用工作间隙和业余时间,不断加强学习。一方面,他结合实际工作需要和各种车型的性能特点,认真地查阅了随车手册,利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料,及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通,掌握各种故障处理方法。另一方面,虚心地请教有经验的老师傅,还主动请缨到厂家进行培训学习。一次,单位的北方奔驰重型载货车,由于它是进口与国产相结合的组装车,所以随车资料和相关的技术资料不齐备,而在修理与维护过程中,有的技术参数又必须准确无误,于是在局领导的支持下,他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造,经过半个月培训,基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后,他又积极主动配合相关管理人员,组织广大职工进行学习和探讨,将自己学到的相关知识传授给其他同事,并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中,他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工,到目前为止已修复了9台奔驰车发动机,为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践,修理工整体技术水平都得到了很大的提高,修理质量与效率明显改善,降低了修理成本,也因此受到单位领导的一致赞许和好评。

来公司有些日子了,根据上级领导的要求,是时候静下心来准备汽车维修工作总结了,总结是对我们自身工作进行一次全面的检查和分析,通过总结可以提高自我认识,更好的指导我们今后的实际工作,您是否正在考虑怎么样才能写好汽车维修工作总结呢?工作总结之家小编收集并整理了“4s店汽车维修员技术总结”,希望能对您有所帮助,请收藏。

通过三年的理论只是学习,,和一年多的工作实践,我建立了健全的人生观,树立了正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,并且有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人,本本分做事”是一个立足社会的`根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

爱岗敬业,满足用户所需,这是我的工作信念,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。

总结汽车维修工作的所谓传统诊断,就是不用任何的检测仪器设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在,中国高级轿车保有量正在大幅度增加,但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位,给车辆故障的诊断带来很大困难,以至于造成误判。所以,依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。

首先,说说“问”。问,固然主要,但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此,在“问”时,要寻找关键、重要的现象进行询问,并对驾驶员的回答要能去伪存真,这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解,对理论知识和实践经验有丰富的积累,这样才能“问”出名堂。

其次,说说“闻”,通过对油液的闻,可知油液的品质及该系统的基本工作情况,通过对发动机排放系统的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。

最后,说说“试”,试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。

因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的准确判断和排除。无论是在哪里工作,我都知道要把所学的知识运用到实际中,才能不断提高专业技能。

协会在市交通局领导的关心支持下,在市民政部门的指导帮助下,以提高行业整体素质和构建和谐社会为目的,切实履行“双向服务”职责,为实现协会在汽车维修行业中的桥梁纽带作用做了大量工作,取得了明显成效,主要工作如下:

(一)抓好从业人员上岗培训,提高维修技术水平

提高汽车维修从业人员的维修技术,是我们协会成立以来长期坚持抓的一项重要工作,如何开展这项工作关系着我们维修行业的生存与发展。根据省厅汽车维修从业人员培训要求,协会从6月份以来,努力协助行业管理部门,督导、发动维修企业参与培训,截至200年底,共举办了十六期培训班,累计培训各类从业人员806名,培训合格率达到100%,有力地促进了我市汽车维修从业人员整体素质的提高。

(二)按时参加会议,及时制定相关工作计划

(1)3月7日省道路运输协会(维修协会)会长、秘书长和企业分会会议在烟台栖霞市召开,会议主要内容将张春贤部长在交通部社团工作会议上的讲话进行了全面分析;汇报了省道路运输协会工作情况和200年度工作打算;介绍了全省维修企业开展诚信经营活动的情况,并计划今年对维修诚信经营活动评估体系标准加以完善,力求评估符合诚信实质。根据会议精神协会完善了200年工作计划。

(2)3月份参加了市民政局组织的民间组织管理工作会议,作为会员单位代表我协会作了典型性发言,就协会工作实际及先进事迹作了全面介绍,并认真听取了各会员代表的发言,介绍、学习了会员单位的先进经验,我协会由于工作实绩突出,被市民政局评为优秀单位。根据民间组织管理办公室就协会年检要求,我协会做了充分准备,并顺利通过了年检。

(3)10月份,中国汽车维修行业协会在青岛组织召开“贯彻落实《机动车维修管理规定》交流会”。会上介绍了青岛推行的“快修店”模式、深圳安车科技公司的维修行业管理软件、广西三原科技公司的机动车维修不解体检测和故障诊断技术。通过交流,我们学到了很多外省市先进的管理经验,并了解了一批高新技术维修设备的使用方法,这些都为我市今后维修行业管理工作的改进和创新起到了很好的示范作用。

(三)召开汽车维修诚信企业表彰大会暨新闻发布会

4月28日,在市交通局会议室召开了市汽车维修诚信企业表彰大会暨新闻发布会。通过开展诚信经营活动,我市汽车维修企业有1家被授予全国汽车维修诚信企业、4家被评为山东省汽车维修诚信企业、11家被评为市汽车维修诚信企业,以上企业在本次大会受到表彰。市交通局副局长刘光胜同志、市保险协会和汽车维修行业协会的会长副会长等出席本次大会,并向受表彰企业颁发了荣誉奖牌和证书。本次大会的召开表明,我市汽车维修创建诚信企业活动取得丰硕成果,协会也就此项活动在电台、电视台、报社及协会网站共同作了公告和宣传。-200年由3家市级协会联合开展创建汽车维修诚信经营企业活动在我市上属首次,3家协会在发挥各自不同的职能作用,联合推动汽车维修行业诚信建设,有利于整合资源,建立诚信建设长效机制,是一项利国惠民的系统工程。今后3家协会将进一步通力合作,使全市创建汽车维修诚信企业活动的制度化、规范化、标准化建设得以完善提高,并建立长效机制将这项活动长期开展下去。

(四)认真开展市场调研,解决汽车维修过程中的疑难问题

随着汽车工业的发展进步,汽车新技术、新构造、新工艺不断更新,过去传统的汽车维修方式已经不适应现在汽车维修行业的发展。为提高会员单位的维修技术,解决各维修企业在维修过程中遇到的疑难症结和故障排除的新问题;改变部分企业先进设备不会用、用不精、用不广的实际情况;今年5月份下发了市场调研通知和调查表32份,收到合理化意见、建议28份。协会在6月底以将会员单位所提问题,经过汇总形成资料;按照计划协会将在今年下半年组织聘请省内专家、学者来我市进行汽车维修技术和设备使用讲座,计划组织一次授课,用理论与实践相结合的方式,力求解决一些疑难问题,使维修新技术、新设备得到广泛推广,给广大会员单位带来良好的经济效益。

(五)按照会费标准,做好会费的宣传、收取工作

今年5月份下发了会费收取通知后;6月份对各会员单位进行了现场全面催缴,今年会费收取得到了各会员单位的大力支持和积极配合,使会费缴纳工作得到顺利开展,今年会费是历年来收得最齐、最快、最全的一年,这充分表明了各会员单位对协会工作的认可;也表明会员单位对协会今后发展的信心;在会员单位如此信任的基础上,协会将更有决心为各会员单位服好务,当好参谋。

(六)为企业定制学习刊物,促进维修行业信息传送

今年12月份,我们结合维修企业工作实际,对一年来积极配合协会开展工作和活动的29家会员单位,免费订阅了汽车维修指导类月刊《汽车维护与修理》和《汽车服务之窗》,促进了维修行业的信息传送,也丰富了维修企业培训学习内容和业余生活。

一、从学徒到成为一个合格的中职汽修老师踏踏实实__年一步一个脚印走过来、

本人于20__年_月从汽车维修专业毕业分配到青海省海南藏族自治州职业技术学校,从事汽车驾驶和维修工作,经过二十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干;由于这么多年在汽车维修教学工作的实践和总结,对于这个专业教学有着深刻的理解和体会、

我始终在教育教学工作中坚持“安全第一、诚信之上”的原则,始终把车辆的安全放在工作的第一位,教育学生不因利益误导和欺诈客户,坚持诚实守信的信念,这使得这些年来我的客户都成为我的好朋友;在技术上勇于攻坚、解决修理难题,攻克了一个个难关,成为大家信赖的“技术能手”,哪怕是其他修理厂里遇到的一些技术难题,这样只要有我们的团队上手,都会迎刃而解、在汽车维修的教育教学工作中,不怕苦、不怕脏、不怕累,刻苦学习、努力钻研,从拧好一颗螺丝钉做起,踏踏实实教会每个学生修好每一个故障、每一辆车,始终做到让客户满意、放心用车、

二、攻坚克难,在教学实践中探索,发现,解决汽车维修中的难点形成一套自己的维修体系、

近几年来, 通过运用自己所掌握的理论知识和实践经验为我校解决了诸多汽车维修中的难点问题,如:

1、帕萨特1、8l单缸5阀轿车进排气门修配装复后断裂案例分析

(1)现象:帕萨特轿车,排量为1、8l,单缸5阀、凸轮轴链板和气门响声很大,装配后着车进排气门较容易断裂、

(2)故障检查:拆开气缸盖,发现气门严重积碳,显然是平时车辆保养不好,以及所更换的机油品质不佳,没有按照保养周期定期进行保养,机油油路堵塞,大小瓦磨损,气缸盖上面的机油压力较低造成、

(3)故障测试:解体发动机彻底清洗,更换大小瓦、更换大修包、以及更换已磨损的器件之后,进行装复,点火试车,发动机工作平稳,噪声消失,测试加速性能,猛踩加速踏板只听见“啪”的一声响,发动机即出现发抖,测试气缸压力第二缸为0kpa,用诊断仪检测电控系统,无故障码,拆下正时前盖及气缸盖,转动曲轴到第一缸压缩上止点,曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准,进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个、拆下气缸盖,发现第二缸1个排气门由卡簧位处断开,究其原因归结到凸轮轴正时链条记号对得不准、

(4)故障分析:

a、气门拆卸中受伤、拆气门需用专用工具压缩气门弹簧取出卡簧,而一般汽车修理厂没有专用工具,拆卸常用套筒卡在气门顶端,以捶猛打套筒使卡簧自动跳出、由于锤击强烈振动或套筒移位顶到气门顶部,气门材料较脆和卡簧位很细而细小裂纹,当装回后发动机高速运转时,受伤出现断裂、

b、气门卡簧装配不到位或清洗不干净有杂物卡住,气门不在中心位置,上下运动时四周受力不均,从脆弱的地方扭断、

c、更换的气门质量有问题

d、正时装配不对,顶断气门、

a和c的情况占现实中绝大多数、大众系列轿车(如捷达王、帕萨特和奥迪)的发动机都采用可变正时,它的工作特点是曲轴通过齿形传动带首先驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过链条驱动进气凸轮轴,系统只对进气凸轮轴进行调整,排气凸轮轴由曲轴正时齿带驱动,不能调整、进气凸轮轴调整是通过电控液压活塞将油压作用于链条收紧器来完成,工作油路与气缸盖油道相通、当发动机转速低时,

当发动机处于小负荷工况时,控制油路打开,链条收紧器在油压的作用下保持正常位置,此时配气相位无变化,这也是该系统的不调节位置、一旦发动机转速达到1300r/min,调整活塞将控制油路接通,链条收紧器在油压的作用下,向下顶起,进气凸轮轴配气相位变化,进气门开闭时刻提前、发动机转速超过3600r/min,调整结束,链条收紧器回到功率调整正常位置、

根据以上分析情况,进气凸轮轴提前角不是很大,维修中可能把两个凸轮轴上记号间链节装为15个或17个,主要是由于没有机油压力,转动后凸轮轴收紧器上部不是在最高位,相当于正时提前工作的状态,如果这样的话发动机出现难着车、发抖加速无力,电控系统有00515故障码(霍尔传感器对正极短路/断路或对搭铁短路)加速使进气凸轮轴提前工作时,气门不会与活塞相顶,退一步讲,就算活塞顶到气门,应该是进气门而不是排气门,而且进气门受伤部位在中下部弯曲、我厂维修过的几辆相通故障的大众车,正时带被拉断,气门都是中下部弯曲,没有一个由卡簧处折断,有些维修人员拆过气门再装回去莫名其妙地断了,因为不懂正时提前系统工作原理,又找不到事故的真正原因,将事故归结到凸轮轴链条装错,这一观点有点勉强、

(5)结论:拆气门时尽量用专用工具压弹簧取出卡簧;实在条件有限时,用套筒卡住并用锤子轻打,千万不能让套筒顶在气门顶端上打,拆出后清洗干净,仔细看气门有无裂纹,更换气门时要选信誉好的供货商的货;装配前,气缸盖、气门及弹簧要清洗干净,卡簧装到位;凸轮轴正时链条装配时先用工具吧凸轮轴正时收紧器向上调到最高位,并让凸轮轴上的小四方标记与轴承盖上的小三角标记对准,且两个记号之间的链节为16个,且发动机曲轴与排气凸轮轴两个正时记

2、日产尼桑火花塞典型故障案例分析

(1)现象:一辆日产尼桑风度a32行驶9万公里,来我厂维修客户称车无大的毛病,就是半年多来节气门、喷油嘴、火花塞都没有动过,想着应该清洗和更换火花塞了、修理工检查时的确也没有发现啥毛病、怠速平稳、加速也好,想想客户说的也有道理,于是清洗了节气门喷油嘴,更换了火花塞,但是这样便引来了问题、怠速比以前高100r/min,并且间歇性抖动一下、间歇时间长短不等,有时抖动厉害、有时轻微颤抖,厉害时甚至熄火,立即点车又能重新启动、加速跟以前一样、

(2)故障检查:用车博士检测,无故障存在,怀疑是油压不稳、

(3)故障测试:接上油压表后,油压平稳,怠速时为2、0kpa、车本来好好的,想想也没做别的,只是清洗、换火花塞,于是便告诉司机可能是电脑自学习的自适应过程,过一星期怠速就会降低,原来抖动也将消失、一周后司机把车开来,怠速和原来一样了,但抖动仍存在、既然怠速好了,那问题肯定在火花塞上、此车装的是白金火花塞,拆下新的火花塞,装上旧火花塞,故障消失、

(4)故障分析:火花塞是点火系统重要的组成部分,其好坏和匹配直接影响发动机性能和点火能量、选用火花塞时应注意:火花塞间隙应一致,一般为0、6~0、8mm;热值应相同、

我国根据热特性分为热型和冷型火花塞,所谓热特性是指火花塞瓷绝缘管裙部的炽热端将热传导至发动机冷却系的能力,是在特定条件下的一种比较值、通常压缩比为3~4的发动机宜使用热值为20~35的性火花塞;压缩比为5、5~7的发动机使用145~200的冷型火花塞、火花塞热特性选取是否合适可以用绝缘体裙部的颜色来判断,发动机在怠速以外

(5)结论:由于各种发动机工作特性不同,没有一种标准的火花塞能够适应所有的发动机、因此必须要根据发动机的特性来选择相适应的火花塞,这就是火花塞的选型、选型的基本原则是:“热型”发动机(大功率、大压缩比、高转速)应选配“冷型”火花塞(裙部长度短、导热长度短);“冷型”发动机(小功率、小压缩比、低转速)应选配“热型”火花塞(裙部长度长、导热长度长),以维持火花塞的热平衡,使其工作温度保持在500~850℃工作范围、建议更换的新火花塞与原车旧火花塞的型号、电阻、耐高温系数等参数要一致,普通火花塞间隙正常为0、5~0、6mm、这也说明了正确选用配件的重要性、

三、传业授技、带徒育人,真正做好传、帮、带,为社会输送有用人才、

认真安排好学徒培训工作提高学徒的理论水平和操作水平,搞好学徒培训工作是我厂一项长抓不懈的工作,为此我厂认真制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次学徒培训,开展形式多样的学徒培训,对于新工转岗工要求有师带徒机制,有技术管理员鉴定合格后方可独立上岗,始终给学徒安全操作敲响警钟,增强学徒在维修中的责任感、具体带学生段如下:

1、通过网络和一些视频资料教育学生汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起学习汽车维修专业技术的热情、

2、带学生到其他修理厂切身理解青海省汽车维修市场现状

3、带领学生仔细熟悉汽车修理的环境、修理的手动和电子工具的使用、为将来的学习任务打下根底、

4、经过现场维修实习和老师的交换指导,理论联络实际,把所学的'理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理实际修理任务的能力,为后继更复杂、更高深的专业维修学习打下坚实的根底、

5、每个阶段的学习结束后,都要求学员认真总结,并进行严格的考核,未通过者不允许进入下一阶段的学习实践、

6、汽车维修学习是对学生的一次分析能力的培养和锻炼、在整个学习进程中充分调动学生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使学生的动手能力逐步得到提高、

四、总结过去,放眼未来,锐意进取,不断提高自身维修水平、

本人的从事汽车维修教学职业生涯中,在学徒时期一是不怕苦,不怕累,不怕失败,勇于挑战困难,二是胆大心细,认真作业;第二个历程是独立操作过程,增强责任心,为自己修的每一辆车负责,努力积累经验;第三个历程就是作为诊断师傅,当达到能独立操作后,进一步提高自己的修理水平,努力学习汽车理论,用心将维修的故障记录下来,并以理论来指导和联系这些实际的维修实践,总结提高自己的知识技能,一步一步向维修技师的水平接近、到如今无论是车辆动力、底盘、电器方面的故障,在本人手上都能得到有效解决,得到了维修工和客户尊重与认可、在技术不断进步的今天,本人清醒的认识到只有不断学习,用理论联系实际,不断地提高自身的维修水准,更能使自己更上一层楼,才能更好地服务社会和让客户满意、

综上所述,根据自己的技术能力和业绩,对照国家职业标准,本人已具备了技师水平

以前的维修人员,只从事修理,对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识,对故障的认识深度不够,对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的排除。

一、今年完成的的目标

刚转正的时候自己设下了一个目标,规范自己的维修流程,今年把所有的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成,也要尽快的掌握大型事故的维修技术;同时也要改掉自己粗心大意的毛病,把维修质量提高上去,杜绝返修率,认真的做好每一辆车这不仅是对客户负责,更是对自己负责;同时要尽快的学习,尽自己的能力学习的技术,争取自己能单独维修。现在看来,已经达到了当初的目标,来了车以后自己就可以独自维修,无论是维修流程还是维修质量都大大的提高了;不再是当初的菜鸟!

自己本身存在的问题与优点

在平时的工作中自己也是存在一些缺点,做事有点粗心,虽然天赋不如被人,但是我不怕脏、不怕累、肯学;不然等待我的则是被“淘汰”!

二、明年新的目标

1、进一步规范自己的维修流程,提高自己维修质量,尽量杜绝返修;

2、尽快的掌握大事故维修的要点,自己尽快的熟练运用、维修;

3、多参加培训,加强自己的技能、学习新的维修技术;

4、尽可能的提高自己的维修效率,在有限的时间里,维修最多的车辆;

新年新气象,调整好自己的心态,在培训中成长,在工作中磨练。迎接20__年新的挑战!

正式加入公司一段时间了,听从公司领导的指示,此时我们需要进行汽车维修工作总结了,总结可以帮助我们的对以往的工作进行回顾和分析,可以帮助我们的找出问题,归纳经验教训,提升自我能力,您是否正在考虑怎么样才能写好汽车维修工作总结呢?工作总结之家小编收集并整理了“4s店汽车维修员的年终总结”,供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。

20xx年已经过去,在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束,收获不少,下面我对一年稍微写一下,为下一年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。下一年,我将更加努力工作,勤学苦练。

二、维修工作。

在维修工作方面,这一年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。

不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。以年工作结束了,下一年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换,节前的检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。

综合以上几点,其中还有很多不足之处,在下一年的工作加强学习,更好的完成20xx年的全年工作。

以前的维修人员,只从事修理,对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识,对故障的认识深度不够,对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的排除。

一、今年完成的的目标

刚转正的时候自己设下了一个目标,规范自己的维修流程,今年把所有的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成,也要尽快的掌握大型事故的维修技术;同时也要改掉自己粗心大意的毛病,把维修质量提高上去,杜绝返修率,认真的做好每一辆车这不仅是对客户负责,更是对自己负责;同时要尽快的学习,尽自己的能力学习的技术,争取自己能单独维修。现在看来,已经达到了当初的目标,来了车以后自己就可以独自维修,无论是维修流程还是维修质量都大大的提高了;不再是当初的菜鸟!

自己本身存在的问题与优点

在平时的工作中自己也是存在一些缺点,做事有点粗心,虽然天赋不如被人,但是我不怕脏、不怕累、肯学;不然等待我的则是被“淘汰”!

二、明年新的目标

1、进一步规范自己的维修流程,提高自己维修质量,尽量杜绝返修;

2、尽快的掌握大事故维修的要点,自己尽快的熟练运用、维修;

3、多参加培训,加强自己的技能、学习新的维修技术;

4、尽可能的提高自己的维修效率,在有限的时间里,维修最多的车辆;

新年新气象,调整好自己的心态,在培训中成长,在工作中磨练。迎接20__年新的挑战!

完善安全管理机构人员和制度,落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”,为保障人民群众的生命财产安全,预防安全事故的发生,至今我厂未发生过一起安全生产事故,在日常中切实做以下工作:

1、通过安全教育培训,要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,根据岗位职能,员工上岗前必须进行安全教育培训,特殊工种需持证上岗,并经考核合格后才能上岗。

2、加强安全生产工作,落实“以人为本、安全第一”为方针,将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人,实行互相监督机制。

3、每个工作日都例会—强调安全生产。每周五组织安全生产工作总结例会,定期组织安全生产检查,发现安全隐患及时整改,消防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

4、生产设备做到专人使用和定期维护保养,严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。

5、车间车辆移位,禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。

6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施,下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生,自觉做好消除隐患工作。

本人于20xx年x月来到某厂,目前岗位为机修徒工。在这工作的一年来我坚持学习汽车维修相关理论知识,并在工作中应用这些知识,在实践中不断积累经验,提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。争取少出错误,多出成绩。不过由于是半路出家,之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识,对于汽车修理出于兴趣和热情,一直努力着,所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。

在这一年的工作中我跳脱了书本的束缚,终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。在工作之初,领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。在师傅的带领下,我基本可以做到快速并准确完成相关工作。之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践,逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的工作。在此期间还多次参加公司组织的培训,使我对新*系车辆、新款x发动机、x系统等相关新知识或电脑检测设备的知识有了新的理解和认识。

相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验,暴露出来的不足也是很重要的,有些问题使我不得不再次更加重视细节。靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。比如有时对螺栓相关力矩掌握不好,使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开,对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。还有对工具与设备的使用不熟练,也是一个我自身比较典型的问题,通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、x检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。可以说:细心是我最大的收获,所谓世上无难事只怕有心人,这句话也可以用到汽车修理这个行业里。另外除了对经验的积累,还应该在内在给自己充电,当代已是电子的时代网络的时代,注重科技也应是我们关心的方面,甚至有的人也说这该是我们应当掌握的技术。我在这段时间对于obd检查技术的学习仍然跟不上应用的脚步这也是我应该改进的地方。

在今后的工作中,我要作目标在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的维修技能,为将来的工作打好坚实的基础。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,做出应有的贡献。

今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。

协会在市交通局领导的关心支持下,在市民政部门的指导帮助下,以提高行业整体素质和构建和谐社会为目的,切实履行“双向服务”职责,为实现协会在汽车维修行业中的桥梁纽带作用做了大量工作,取得了明显成效,主要工作如下:

(一)抓好从业人员上岗培训,提高维修技术水平

提高汽车维修从业人员的维修技术,是我们协会成立以来长期坚持抓的一项重要工作,如何开展这项工作关系着我们维修行业的生存与发展。根据省厅汽车维修从业人员培训要求,协会从6月份以来,努力协助行业管理部门,督导、发动维修企业参与培训,截至200年底,共举办了十六期培训班,累计培训各类从业人员806名,培训合格率达到100%,有力地促进了我市汽车维修从业人员整体素质的提高。

(二)按时参加会议,及时制定相关工作计划

(1)3月7日省道路运输协会(维修协会)会长、秘书长和企业分会会议在烟台栖霞市召开,会议主要内容将张春贤部长在交通部社团工作会议上的讲话进行了全面分析;汇报了省道路运输协会工作情况和200年度工作打算;介绍了全省维修企业开展诚信经营活动的情况,并计划今年对维修诚信经营活动评估体系标准加以完善,力求评估符合诚信实质。根据会议精神协会完善了200年工作计划。

(2)3月份参加了市民政局组织的民间组织管理工作会议,作为会员单位代表我协会作了典型性发言,就协会工作实际及先进事迹作了全面介绍,并认真听取了各会员代表的发言,介绍、学习了会员单位的先进经验,我协会由于工作实绩突出,被市民政局评为优秀单位。根据民间组织管理办公室就协会年检要求,我协会做了充分准备,并顺利通过了年检。

(3)10月份,中国汽车维修行业协会在青岛组织召开“贯彻落实《机动车维修管理规定》交流会”。会上介绍了青岛推行的“快修店”模式、深圳安车科技公司的维修行业管理软件、广西三原科技公司的机动车维修不解体检测和故障诊断技术。通过交流,我们学到了很多外省市先进的管理经验,并了解了一批高新技术维修设备的使用方法,这些都为我市今后维修行业管理工作的改进和创新起到了很好的示范作用。

(三)召开汽车维修诚信企业表彰大会暨新闻发布会

4月28日,在市交通局会议室召开了市汽车维修诚信企业表彰大会暨新闻发布会。通过开展诚信经营活动,我市汽车维修企业有1家被授予全国汽车维修诚信企业、4家被评为山东省汽车维修诚信企业、11家被评为市汽车维修诚信企业,以上企业在本次大会受到表彰。市交通局副局长刘光胜同志、市保险协会和汽车维修行业协会的会长副会长等出席本次大会,并向受表彰企业颁发了荣誉奖牌和证书。本次大会的召开表明,我市汽车维修创建诚信企业活动取得丰硕成果,协会也就此项活动在电台、电视台、报社及协会网站共同作了公告和宣传。-200年由3家市级协会联合开展创建汽车维修诚信经营企业活动在我市上属首次,3家协会在发挥各自不同的职能作用,联合推动汽车维修行业诚信建设,有利于整合资源,建立诚信建设长效机制,是一项利国惠民的系统工程。今后3家协会将进一步通力合作,使全市创建汽车维修诚信企业活动的制度化、规范化、标准化建设得以完善提高,并建立长效机制将这项活动长期开展下去。

(四)认真开展市场调研,解决汽车维修过程中的疑难问题

随着汽车工业的发展进步,汽车新技术、新构造、新工艺不断更新,过去传统的汽车维修方式已经不适应现在汽车维修行业的发展。为提高会员单位的维修技术,解决各维修企业在维修过程中遇到的疑难症结和故障排除的新问题;改变部分企业先进设备不会用、用不精、用不广的实际情况;今年5月份下发了市场调研通知和调查表32份,收到合理化意见、建议28份。协会在6月底以将会员单位所提问题,经过汇总形成资料;按照计划协会将在今年下半年组织聘请省内专家、学者来我市进行汽车维修技术和设备使用讲座,计划组织一次授课,用理论与实践相结合的方式,力求解决一些疑难问题,使维修新技术、新设备得到广泛推广,给广大会员单位带来良好的经济效益。

(五)按照会费标准,做好会费的宣传、收取工作

今年5月份下发了会费收取通知后;6月份对各会员单位进行了现场全面催缴,今年会费收取得到了各会员单位的大力支持和积极配合,使会费缴纳工作得到顺利开展,今年会费是历年来收得最齐、最快、最全的一年,这充分表明了各会员单位对协会工作的认可;也表明会员单位对协会今后发展的信心;在会员单位如此信任的基础上,协会将更有决心为各会员单位服好务,当好参谋。

(六)为企业定制学习刊物,促进维修行业信息传送

今年12月份,我们结合维修企业工作实际,对一年来积极配合协会开展工作和活动的29家会员单位,免费订阅了汽车维修指导类月刊《汽车维护与修理》和《汽车服务之窗》,促进了维修行业的信息传送,也丰富了维修企业培训学习内容和业余生活。

不知不觉工作已告一段落,根据有关领导的安排,是时候认真的进行汽车维修工作总结了,总结是对我们工作的完成情况和存在的问题进行回顾的一种方法,写工作总结可以给大家分享失败的经验和成功的案例,那么我们应该从哪些方面去完善汽车维修工作总结呢?下面是由工作总结之家小编为大家整理的“汽车4s店维修员上半年工作总结范文”,仅供参考,欢迎大家阅读。

本人于20xx年x月来到某厂,目前岗位为机修徒工。在这工作的一年来我坚持学习汽车维修相关理论知识,并在工作中应用这些知识,在实践中不断积累经验,提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。争取少出错误,多出成绩。不过由于是半路出家,之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识,对于汽车修理出于兴趣和热情,一直努力着,所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。

在这一年的工作中我跳脱了书本的束缚,终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。在工作之初,领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。在师傅的带领下,我基本可以做到快速并准确完成相关工作。之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践,逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的工作。在此期间还多次参加公司组织的培训,使我对新*系车辆、新款x发动机、x系统等相关新知识或电脑检测设备的知识有了新的理解和认识。

相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验,暴露出来的不足也是很重要的,有些问题使我不得不再次更加重视细节。靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。比如有时对螺栓相关力矩掌握不好,使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开,对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。还有对工具与设备的使用不熟练,也是一个我自身比较典型的问题,通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、x检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。可以说:细心是我最大的收获,所谓世上无难事只怕有心人,这句话也可以用到汽车修理这个行业里。另外除了对经验的积累,还应该在内在给自己充电,当代已是电子的时代网络的时代,注重科技也应是我们关心的方面,甚至有的人也说这该是我们应当掌握的技术。我在这段时间对于obd检查技术的学习仍然跟不上应用的脚步这也是我应该改进的地方。

在今后的工作中,我要作目标在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的维修技能,为将来的工作打好坚实的基础。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,做出应有的贡献。

今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。

一、刻苦钻研,争做技术尖兵

先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚,解决修理难题

我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。

今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”

三、传业授技,为师带徒育人

“一花开放不是春,百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。

为了加强我厂安全管理,强化安全隐患排查与整治力度。根据县运管所传达的《关于进一步开展道路运输安全隐患专项排查整治工作的通知》的文件精神,我厂严格按照文件要求,认真组织学习,落实责任,全面查找各种安全隐患,切实消除影响我厂安全稳定的因素和隐患,加强我厂内部安全管理工作,现就工作总结如下:

一、加强安全隐患排查工作领导。

我厂成了以厂长黄润林为组长的安全隐患排查工作领导小组,明确了各班组安全稳定排查工作的职责及任务,多角度排查我厂存在的安全隐患,并采取了一系列切实可行的措施,把安全工作落到实处。

我厂广泛动员,全员参与,积极开展安全隐患排查活动,组织开展集中检查,各项检查共查出大小问题15个,其中监督现场整改问题5个。通过检查与考核的有机结合,促进全厂人员的安全意识不断增强,工作主动性和积极性得以提高。

二、狠抓汽车维修质量关,不断完善质量保证体系。

质量是企业的生命,作为维修企业,维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益,而且影响托修方的人身财产安全,进而影响整个修理行业的整体形象。

1、完善质量保证体系各项制度。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。

2、严格执行各类规章制度。

一是认真执行质量保证体系各项规章制度;

二是严格实施采购登记制度,清楚掌握配件来源去向,以便质量问题溯源;

三是规范旧件处理,换下来的配件总成及时提醒托修方处理,如在修理环卫处的车辆时,我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。

四是严格执行车辆二级维修出厂合格证制度,每次二维车辆出厂,均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出厂。

3、诚信为主、公开透明。

一是将原厂件、副厂件、修复件明确标价,绝不欺骗隐瞒托修方;

二是严格按照《机动车维修管理规定》规定的汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日;二级维修质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日的规定办理。在此基础之上,我厂放宽了质量保证期限,这既是对维修质量的承诺,更是对维修技术的保证。

三是公示服务机构、流程、服务人员照片和作业投诉渠道。

四是增强维修透明度,车辆在检修检测时,按照车主要求认真查找车辆存在的故障和安全隐患,对车主没有发现的问题及时提醒;对目前可以使用,但容易出现问题的部件,在车辆出厂时告知车主注意,并适时电话提醒车主。

五是合理收费,严格按照公示的维修工时定额和收费标准收费。通过以上措施,一年来,我厂没有出现只收费不修理或者虚列维修作业项目的行为,不存在损害维修行业信誉的行为,也没有重大服务质量事件发生。

三、消防安全。

重点检查消防安全责任制是否落实,消防通道是否安全、畅通,设施是否齐全等情况,对各班组专用的灭火器等进行逐一排查,及时更换失效的灭火器。

回首过去的一年,内心不禁感慨万千……年终之季,我对即将过去的一年中所做的工作向公司作如下报告:

从事汽车车身维修工作我学学到了许多知识和经验,由不懂到懂,由肤浅到深入,由难到易,可以说这个过程是艰辛而美丽的。特别是20__年的工作中,通过学习厂家的技术培训,我所获得的不仅仅是知识和领悟,是对生活和事业的一种端正的态度,这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助,也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战,也是一种磨练。一年以来在工作中不断的磨练了我的意志,同时增加了我对困难的征服欲,实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作,就要爱岗敬业,尽职尽责的去认真完成我的工作。

虽说战战兢兢辛辛苦苦地遵守单位各项规章制度和流程工作了一年,得到了领导和同事对我个人以及班组的成绩肯定,相反也暴露了许许多多的问题和隐患;

不知不觉来到创世纪这个大家庭已有两个多月了,在是两个多月来,慢慢开始学会了适应这个新的环境,工作也开始进入了状态。下面是我对20xx年的一些工作总结以及20xx年的一些工作思路。

一、客户抱怨

1、在处理客户抱怨方面很不稳重,有时处理得不是很到位,其中主要是工作细节环节做的不到位,比如在检查车身外观上,曾经因为自己检查和告知客户方面上还做得不到,以后一定要加以仔细,对于车身脏或多水珠的车辆,一定要和客户说明无法一一细验,并在接车问诊单上注明,以免产生不必要的纠纷;另外呢,在客户产生抱怨时,一定不能心慌,要沉着、冷静,在没有确定事实的真相下时刻保持头脑清洗,切不可再犯以前自己曾有的慌张心理这种错误的心态。另一方面主要是缺少工作经验,很多事情处理得不够完善,想得不够周到,这一点一定要开始慢慢学会成长,稳重处理,要把自己不断带上成熟。

2、在车间方面的协调要不断加强。比如在车间师傅报价追加上来方面,经常因为追加时间长而导致客户的等待时间长的抱怨,对此要针对自己不能及时追加作一个沉重的反思,记得时刻安排好自己的时间,在不能及时追加的情况下及时告知客户稍等片刻。同时,和车间的关系还要进一步融洽,要达到最大的技术支持。时刻记得车间是修车,前台修人的责则。

3、与前台、销售的同事们还不够融洽。比如,有时自己同时好几件事情处理的时候会出现其他同时很清闲,这时候就可以偶尔麻烦一下他们帮忙一下的。但是现在这个想法还没有得到很好的效果,还在不断地完善中……大家互帮互助的精神意识一定一定要提升。

二、各指标产值。

现在的我无论是在总产值、单车产值、精品产值等等都是自己比较弱的一项,都具有很大的提升空间,工作状态还没有到达顶峰状态。虽然连续两个月以来各项指标都有所增长,但增长幅度很缓慢,这远远不能达到自己的期望值,要不断地加强与客户的沟通能力,在推销时要让客户知道他们购买的不是产品而是价值。所以20xx年的各项指标:总产值23万以上,单车产值1000元以上,精品销售要4万以上(包括机油),接车台次300台以上,相信正值年轻的我,可以挑战完成这个目标。

三、自我服务意识

作为服务行业的我,有时候还是会带有点小情绪上班,这是不容忽视的,我还没有完全做到微笑服务,用心服务。每个人都希望得到被重视,当一个人发现自己不被重视的时候,这时候无论花费再少也是不满意,所以对于这点在接下来的时间里,一定一定要加以改进,也希望得到大家及时的督促。

四、20xx年工作目标

20xx,这是我们激情燃烧的一年,相信正处于风华正茂的我们一定能完成所有的任务。年轻期待挑战,成功造就辉煌。所以这所有的梦想将不是梦想,让我们携手共创,加油!

汽车的总结报告篇2

根据__月上报给大区的广告计划及总公司要求配合的系列活动,主推龙腾纪念版,在__月__日的江南晚报上刊登了“东风雪铁龙礼遇天天下,‘发布龙腾纪念版’车型”的软文及龙腾天下的彩色竖通栏,并推出了系列优惠活动。广告刊登后收到咨询电话23个,由于纪念版的限量发行,我们只能对一些用户表示歉意,因此此次纪念版的推出一定程度上吸引了消费者的眼球,取得了不错的效果。另在__月__日的华东信息报就富康车的双冠王作了一次通栏并同时推出了“特惠3+3”的优惠活动,为年未的销售工作作了一定的广告宣传,同时也让更多的消费者对东风雪铁龙品牌的赛车品质加深了解。针对上述两个有纪念意义的活动,我们在展厅的布置上也采用了易拉宝、横幅、吊旗、海报等平面广告手段。

在__月初,我们参加了百安居与无锡交通台联合举办的“与f1共舞”的车展活动,并进行了交通台的直播,并播报了有关雪铁龙与世界拉力赛的渊源。

在针对大客户的营销活动中,我公司在__月__日邀请了无锡市锡山区区政府即将进行车改的潜在用户前往雪浪生态园进行了深度试乘试驾活动同时在太湖边的桔园进行了采桔的联谊活动,此次活动共有48人参加,意向客户达6个,到月底实际成交客户4个。

对于老客户,我们此次组织了爱车俱乐部的20部车前往苏州东山举办了摄影自驾游,共有70余人参加了此次活动,活动结束后进行了摄影作品的评比,评比结果将在12月份公布,同时会将参加比赛的摄影作品在大厅内进行展示,并在__月《无锡车市》上刊登相关的广告图片、照片和文章。

本月其他品牌也加大力度,想就年底销售旺季的来临再掀销售高潮,故各品牌的销售政策层出不穷,例如北京现代的伊兰特11月推出了“非常3+1,好礼等着你”(1、享受2年或6万公里内主要保养件免费更换;2、抽取“幸运车主”赴德亲临20__世界杯;3、试乘试驾,即获赠精美礼品外,另还有购车保险的优惠),总体价格已经跌破9.8万;千里马大幅度降价,跌幅达6000元;故大多数是通过各种途径进行降价促销以剌激消费者的购买欲。

而我公司通过上述各项营销方案的实施在不断巩固老客户的同时积极走出展厅,通过回访老用户、深度试乘试驾活动寻找其他客户群体,本月共完成了50台车的销售,完成大区下达的任务的69.4%,比去年同期销售量61台减少18%,与__月的50台持平。为了能在12月份完成大区的任务,我公司销售上也实行了联动考核,将11月未完成的指标并入__月份一起完成。另外针对大用户,我们将进一步跟进,与相关单位的车改办公室加强联络,开展各项联谊活动,同时对于大客户制定相应的销售政策,对我公司的各类车型进行有针对性的介绍。

同时提两条建议:

1、应加大广告投放力度,特别是在深度试乘试驾方面。

2、应进一步加强对富康双冠王及爱丽舍16v发动机的电视、广播、网络的宣传,以其进一步让消费者了解富康的赛车品质及爱丽舍16v发动机的优良性能。

汽车的总结报告篇3

[前言]20xx汽车销售年度总结报告新版多篇为得的会员投稿推荐,但愿对你的学习工作带来帮助。

又到了汽车销售人员工作总结的时候了,在高素质的基础上,更要加强自己的专业知识和专业技能。20xx汽车销售年度总结报告有哪些你知道吗?共同阅读20xx汽车销售年度总结报告最新5篇,请您阅读!

作为销售,这一年来,我完成了公司给到了销售任务,自身也是有积累了一些工作的经验,对于销售工作有了更多的理解,现在就我这一年的汽车销售工作做下总结。

一、销售工作

在这一年的汽车销售工作当中,我是按照公司的汽车销售要求,每月去完成既定的一个汽车销售任务,达成了年度的汽车销售业绩,回顾过去的汽车销售工作,发现这一年来的汽车销售大环境是比较不错的,很多人都愿意购置一台汽车,比起之前,购买的能力和意愿也更加的强烈,这也是给我的汽车销售工作提供了便利,让我能更好的去完成目标汽车销售,特别是活动的开展,更是让我的汽车销售有了一个突破,和去年相比,更加的优秀。在工作当中,我也是发现一些车型是客户特别喜欢的,我也是根据客户的需求去重点的推荐,同时也是在和客户的沟通中,了解到更多一些客户的想法,让我做汽车销售工作做得更加的顺畅。

二、学习进步

在工作之余,我也是积极的学习,了解我们公司的车型,今年又是有新款的车上架,我也是在培训中了解汽车,让我能更好的去和客户沟通,去推荐,除了产品的一个培训学习,我也是会对我的工作进行总结,一些好的方法保留下来,一些需要改进的就通过学习来实践来改进,让自己的销售技巧更加的丰富,面对不同的客户,也是有不同的沟通方式和技巧,让他们感受到我是真心想帮助他们解决难题的,而不是像一些销售,看到客户一进门就推销起产品,完全没考虑客户的感受,那样是很不可取的。除了学习销售的技巧,我也是研究起心理学,我知道,要了解客户的心理,知道客户想什么,那么更是容易去用更好的方式去打动客户,去把汽车销售给客户。通过学习,我也是有了一个更大的进步,下半年的销售就明显的比上半年好了很多,当然环境也是有一些影响,不过我觉得我在接下来的明年还是要继续的学习,继续的加强自己的销售能力。

在一年的汽车销售中,我也是发现自己有一些不足的地方,像快要达成意向的客户,有时候会过于着急要达成,所以会给客户造成一点不好的印象,而因此我也是损失了几单,这也是给了我深刻的教训,虽然现在有改善,不过还是要继续的去改进,作为销售不能着急,必须耐心的去把客户拿下。来年我要继续的加油,耐心的把汽车销售给更多的客户。

回首20**年,有太多的美好的回忆,20**年本人来到长京行工作,但是惟有20**年这一年的学习,让我深深的感受到了自己进步,但还是存在不少问题,在处理问题以及工作的方法上也有不足,但是我相信在领导的帮助与鼓励下,我一定会拥有更美好的明天。

销售工作总结、分析

在销售顾问岗位上,首先我要感谢一个人那就是我们销售部的曹经理,我要非常感谢他在工作上对我的帮助。虽然我在销售部门已经工作了一年多,但对销售经验以及工作信心非常缺乏,我的工作可以说是很难入手。20**年初,我都是在曹经理的带领下帮助下进行客户谈判、分析客户情况、在销售中遇到难谈下来的客户销售过程中遇到的问题我总想到他,所以基本上是4月份本人的销售业绩及能力才有所提升。。

职业心态的调整

销售员的一天应该从清晨睁开第一眼开始,每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来,然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多,那么我和别人比耐心;如果我没有别人单子多,那么我和别人比服务。

重点客户的开展。我在这里想说一下:我要把b类的客户当成a类来接待,就这样我才比其他人多一个a类,多一个a类就多一个机会。回访,对客户做到每周至少二次的回访。我认为攻客户和制定目标是一样的,首先要集中精力去做一个客户,只有这样才能有收效,等重点客户认可了,我再将精力转移到第二重点客户上。

自己工作中的不足:

在销售工作中也有急于成交的表现,不但影响了自己销售业务的开展,也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法,并积极学习、尽快提高自己的销售技能。

今年,我将一如既往地按照公司的要求,在去年的工作基础上更加努力,全面开展20**年度的工作。现制定工作划如下:

一;对于老客户,和固定客户,要经常保持联系,好稳定与客户关系。

二;因xxx限购令的开始买车需摇号,所以要更加珍惜客户的资源。

三;要有好业绩就得加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式的销售方式。

今年对自己有以下要求:

1:每月应该尽最大努力完成销售目标。

2:一周一小结,每月一大结,看看有哪些工作上的失误,及时改正下次不要再犯。

3:要多了解客户的状态和需求,再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。

4:对客户不能再有爆燥的心态,一定要本着长京行的服务理念“爱您超您所想”这样的态度去对待每位进店客户。

5:要不断加强业务方面的学习,多看书,上网查阅相关资料,与同行们交流,向他们学习更好的方式方法。

8:和公司其他员工要有良好的沟通,有团队意识,多交流,多探讨,才能不断增长业务技能。

9:为了今年的销售任务我要努力完成任务,为公司创造更多利润。

20**年工作中不尽如人意,感情也不如人意,这段时间深刻反省,回首过去在销售部的工作,虽然不是很忙碌,却也总是找不到时间认真的学习各方面的知识,销售技巧。除了上班,大部分时间都虚度了,书本很久没翻阅了,中专到现在,也没再提升过自己,知识面,还有各方面已经停留好长一段时间没进展了。认真反省,真的不应该太早享受人生,一点规划也没有,难道我希望一辈子都这样吗?就这样一辈子都活着饿不死就行?·····

女人还有一次重生的机会,第一次你没得选,可是第二次是你完全可以选择和把握的,我想,现在明白也不会太迟。那在我还在等待再次重生的机会的时候,我决心不再浪费青春,不再浪费时间在一些没有结果的事情上。得好好规划下,如果没能遇上重生的机会,那么从现在起我可以努力的巩固自己,打拼我想要的未来。

对自己做过检讨,对20**年的所有事情,做个总结归纳:

1、个人做事风格不够认真。

2、在工作和生活中,与人沟通时,说话的方式、方法有待进一步改进,总是容易情绪化,然后出口伤人,虽是无意,但是听者有心。

非常感激领导给予我在阳海工作的机会,感谢领导这一年多来的帮助与支持、照顾与关心,这份恩情小娴一定铭刻在心,在这个岗位一定尽心尽力为客户为公司服务到底。虽然业绩不一定最好,但服务力一定做到最好。

20**年工作计划及对自己的要求:

1、建立与客户的良好沟通,按照厂家的工作流程要求,完成对来店维修车辆的问诊、估价、结算工作。

2、保证顾客满意度的前提下,提高售后维修收入。

3、巩固好与客户间的关系,每个月培养3个以上真实客户。

4、每天10访预约保养电话

5、友善沟通,积极处理客户抱怨并使客户满意6巩固专业知识,熟悉汽车构造。

20**年已经过去,在这将近一年的时间中我通过努力的工作,收获了许多宝贵的经验。在辞旧迎新之际,我有必要对自己的工作做一下系统的深刻的总结。目的在于吸取教训,提高自己,以至于在新的一年中把工作做的更好,自己有信心、有决心在新的一年的工作中做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。

汽车的总结报告篇4

__-__年已过,在此实习期间,我通过努力的工作,也有了一点的收获,借此对自己的工作做一下总结,目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把今后的工作做到更好.

简要总结如下:

我是__-__年x月x日来到贵公司工作的.作为一名新员工,我是没有汽车销售经验的,仅凭对销售工作的热情和喜爱,而缺乏对本行业销售经验和专业知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!

通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰.流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的掌握.

在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高.

现存的缺点

对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验.

市场分析

我所负责的区域为宁夏.西藏.青海.广西周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握.广西区域现在主要从广东要车,价格和天津港差不多,而且发车和接车时间要远比从天津短的多,所以客户就不回从天津直接拿车,还有最有利的是车到付款.广西的汽车的总经销商大多在南宁,一些周边的小城市都从南宁直接定单.现在广西政府招标要求250000以下,排气量在2.5以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦.

宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解,几乎都是在银川要车,银川主要从天津,兰州要车,而且从兰州直接就能发银川.

国产车这方面主要是a4,a6.几乎是从天津港要车,但是价格没有绝对的优势.青海和西藏一般直接从天津自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是天津去西藏的运费就要8000元,也就没什么优势了.

从__-__年__月__日到__年12月31日我的总销量是3台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润11500元,净利润10016元,平均每台车利润是3339元.新年到了我也给自己定了新的计划,__年的年销量达到80台,利润达到160000,开发新客户10家.我会朝着这个目标去努力的.我有信心!

随着市场竞争的日益激烈,摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的.

__-__年工作计划

t;1>深入了解所负责区域的市场现状,准确掌握市场动态

t;3>不断的增强专业知识

最后,感谢公司给我一个展示自我能力的平台,我会严格遵守职业操守,朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠,取其精华,去其糟粕,和公司员工团结协作,让团队精神战胜一切。我有信心在我的努力下,让四辟就像我的名字一样迎春破晓,霞光万丈。

汽车的总结报告篇5

我姓____,________人,____年出生,我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的,当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭,最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书,我原来在汽车修理厂工作,现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作,主要工作任务是带学生的实习课,同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作,我都知道要把所学的知识运用到实际中,才能不断提高专业技能。有时,为了弄清一个某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,绝不撒手。在车间里做不完的事情,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。

一次,我遇到一台帕萨特2.0车,强制降挡,走了几家修理厂都没有修好,要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动将为三挡,发动机噪声严重。车主说,毛病在三个月前就已经出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病。在维修二站修了三次,维修厂建议换变速箱,车主觉得费用太高,所以来找我检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降挡”故障的原因,极有可能是三元催化堵塞造成的,车主说已经在二战用短路法检查过,没有发现问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已达85%以上,更换后,故障顺利排除,不但解决了车主的烦恼,更为其节省了大笔费用。

汽车的总结报告篇6

又是一年结束时,这一年我们汽车销量都得到了很大提升,在我们总经理英明带领下达成今年的销售业绩目标,完成了20__年的任务。现在简单总结:

一、找准销售客户

现在买车的人很多,有巨大的市场,但是要把汽车销售出去,还需要我们共同努力,首先就要把客户找准,我们选择的目标人群必须是需要车的人群,比如像学生群体就不是我们销售的主要群体,很多学生虽然有销售欲 望却没有销售能力,我们销售的对象是必须要有购买能力的人,只有这样的人才能够成为我们真正的客户,也是我们需要关注的客户,我们重点销售的对象是一些有身份有经济实力的人,比如一些企业老板,成功人士,公司高管之类的,这些是我们的消费群体,在选择这些客户的时候要想办法获得他们的联系方式让他们对我们的产品感兴趣,让他们有购买欲 望,这也是我们销售人员需要做的,的办法就是把他们邀约到我们的汽车城来参观挑选,让他们对我们的产品有一个详细的了解,直接在线上达成协议的很少,对于很多人来说购买一辆车不是一件小事,必须要慎重考虑,要看到具体的车才能下定决心,当然在消费者来选车的时候不光光是一个人往往是多个人一起来,这时要找准谁是主要的决策人,只有让决策人同意才能够达成交易。所以很多时候需要的不只是能力,还要有智慧。

二、扩大宣传渠道

再香的桂花也需要清风的吹拂才能让十里之内的人知道它的花香,好酒也怕巷子深,当今各色汽车充斥时常,已经把整个时常完全笼罩,想要让我们的汽车更加有实力,出来车子本身的质量还要做好宣传工作,在我们销售人员我们的销售手段和公司的广告比起来还是有一定差距的,但是我经常会把自己的消息通过微朋友圈发个其他所客户,不管是潜在客户还是合作客户都是我宣传的对象,这不但能够给我造势,更能给我提供更多的客户,客户看我更新的内容也都非常想了解我们产品的信息,只要他想买就一定有需求,有需求就一定会购买我们要做的就是要让他们在最短的时间购买,这也是我们工作的意义。

三、做好售后服务

作为销售我们同样也需要关注售后服务,虽然我们不是做售后的,但是我在工作中经常遇到合作客户对车子的售后有所不满需要我的帮助,如果我不搭理也是可以的,但是这样做并不合适,因为这样会对我们销售有很大的影响,每一个客户都有一个圈子,都有很大一部分人会受到其影响如果不去完成客户的希望只会让客户失望,从而让我们的工作不好做,但是能够经常帮助客户这能够让我们的客户帮助我们宣传,从而得到更多的客户。

经过了一年忙碌紧张的工作,我也从中总结出了很多道理,对待客户一定要好,要前后一致,让客户放心安心而不是让客户担心。在以后的工作中我会继续努力,更上一层楼。

汽车的总结报告篇7

春去冬来,转瞬之间,历史即将掀开新的一页。在过去的一年里,xxxx厅的全体工作人员在xx的领导下,公司各部门的大力支持下,通过全体工作人员的共同努力,克服困难,努力进取,圆满完成了xxxx下达的销售任务。在新春即将来临之际将xx年的工作情况做如下总结汇报:

一、销售情况

xxxx20xx年销售891台,各车型销量分别为富康331台;xx161台;xx3台;xx2台;xx394台。其中xx销售351台。xxxx销量497台较xx年增长45(xx年私家车销售342台)。

二、营销工作

为提高公司的知名度,树立良好的企业形象,在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时,把更多的客户吸引到展厅来,搜集更多的销售线索。20xx年本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动17次,刊登报纸硬广告34篇、软文4篇、报花56次、电台广播1400多次并组织销售人员对已经购车用户进行积极的回访,通过回访让客户感觉到我们的关怀。公司并在20xx年9月正式提升任命xxx为xxxx厅营销经理。工作期间xxx每日按时报送营销表格,尽职尽责,为公司的营销工作做出贡献。

三、信息报表工作

报表是一项周而复始重复循环的工作,岗位重要,关系到xxxx公司日后对本公司的审计和xxxx的验收,为能很好的完成此项工作,20xx年5月任命xxx为信息报表员,进行对xx公司的报表工作,在工作期间xxx任劳任怨按时准确的完成了xx公司交付的各项报表,每日核对库存情况,对车辆销售工作作出了贡献。

四、档案管理

20xx年为完善档案管理工作,特安排xxx为档案管理员,主要工作有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报xxxx公司等,工作期间xxx按照公司规定,圆满完成了公司交代的工作任务。

以上是对20xx年各项工作做了简要总结。

最近一段时间公司安排下我在齐鲁阳光进行了长时间的咨询学习工作,俗话说的好三人行必有我师,在学习后本人结合以往工作经验,取长补短,现对于20xx年的工作计划做如下安排:

1、详细了解学习了xxxx公司的商务政策,并合理运用,为车辆的销售在价格方面创造有利条件。

2、协调与xxxx公司各部门的工作,争取优惠政策.加强我们的市场竞争力。

3、每日召开晨会,了解车辆销售情况,安排日常工作,接受销售人员的不同见解,相互学习。

4、销售人员的培训,每月定期4个课时的培训学习,以提高销售人员的销售技能、服务技能、团对意识、礼仪等。

5、增设和发展二级销售网点,制定完整的二级网点销售政策,并派驻本公司销售人员,实现行销工作的突破发展,使我们的销售工作更上一层楼。

6、合理运用资金,建立优质库存,争取资金运用最大化。

7、根据xxxx公司制定的销售任务,对现有的销售人员分配销售任务。

8、重新划定卫生区域,制定卫生值日表。

9、一日工作模式,俗话说的好,好一日不算好,日日好才是好。

最后,在新春到来之际,请允许我代表xxxx专卖店全体销售人员,感谢公司领导和全体同事,在20xx年一年的工作中对我们工作的大力支持与帮助。在此表示深深的谢意。在20xx年新的一年当中我们将继续努力工作,虚心学习。以更好的成绩来感谢领导和各位的支持。再次谢谢大家,祝大家新年愉快,合家幸福。

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