一个成功的人必然是会写工作总结的，其实一份全面的工作总结是可以帮助领导更直观的了解你的工作情况，下面是淘范文小编为您分享的安全执法员工作总结6篇，感谢您的参阅。

安全执法员工作总结篇1

为加强对营运车辆市场的监管，严厉打击“黑车”，“四小车”等非法营运的违法行为，切实维护经营者和人民群众的合法权益，促进交通运输行业健康有序发展。在县委县政府的统一布置下，于11月份起组织开展了打击“黑车”，“四小车”等非法营运的专项整治行动。此次行动是由县政府牵头组织的跨部门、跨行业的综合性整治活动，时间长、力度大、效果好，在一定程度上有效的打击了各类非法营运活动。现总结如下：

一、领导重视，组织健全，确保治理工作落实到位

自11月份成立了以宋队为队长，各分管领导为副队长，其余9名同志为队员的联合执法队开始，队领导便非常重视，立即要求着手开展各整治活动的组织工作。同时根据县城区非法营运车辆的实际情况，制定了有针对性、分阶段的行动方案，明确了重联合、要实效的工作要求，并召开全体成员会议对方案进行布置和落实。

同时，为保证打击“黑车”，“四小车”专项治理活动的顺利开展，营造良好的执法氛围，我们充分运用报纸、电视等宣传媒体，通过口头宣传、发布公告等积极开展形式多样的社会宣传活动，广泛向社会宣传非法营运的危害性，大力宣传打击非法营运的重要性和必要性，争取全社会认知非法营运危害、抵制乘坐“黑车”，为整治活动营造了良好的社会环境和执法环境。

二、大力开展对非法营运车辆及大型货车违章停车的整治

为保证整治工作的顺利进行，从11月份开始我们深入开展县城区内调查摸底工作，对黑车数量、地域分布、从业人员结构、重点地区违章停车分布等逐一摸排梳理，掌握县城区内黑车运营格局，制定整治方案。根据掌握的资料，我们采取了分时间段的方法对其整治，有时利用上班时间之外的时间对“四小车”进行打击，使其猝不及防，取得了很好的效果，也得了百姓的支持。而对客运中心、高铁南站的黑车，我们主要做两方面工作：

一、对百姓宣传乘黑车的危害，使他们了解自己的正当权益和人身安全将得不到保障，他们大都表示理解，以后坚决不乘黑车，但也有少部分表示高铁公车少，有时只能乘黑车方便。

二、我们对黑车车主进行教育劝说，部分黑车司机很配合我们工作，承诺不会再开黑车，但还是存在一些黑车跟我们打“游击战”，在接下来的工作中，我们会加大力度，对这样的黑车进行处理。而我们对大型货车的违章停车整治通常在晚间进行，经过一个月左右时间的整治，效果比较明显，但也存在些许问题，在接下来的工作中，我们会再接再厉，维护人们群众的合法权益。

三、整治工作的下一步打算

首先，我们要巩固之前成果，再接再厉。要认真总结工作中的好经验，推动打击“黑车”等非法营运工作取得新成效。

其次、我们要认清形势，再鼓干劲。当前，打击非法营运工作还存在较多问题：一方面查处难，“黑车”经营者为了获得不法利益，想方设法与执法人员捉迷藏，打游击战，给查处工作带来一定难度。另一方面取证难，由于部分群众和乘客对我们的整治工作不配合不理解，甚至抱着同情黑车车主的态度，帮助作伪证，使我们的调查取证工作十分艰难。在认清了这些问题之后，我们会有针对性的采取措施，保证整治工作的顺利开展。

最后，我们要标本兼治，再添措施。打击“黑车”等非法营运，要在联合执法常态化、疏堵结合、维护稳定等方面下功夫，使打击“黑车”整治工作在确保稳定的基础上顺利推进。

安全执法员工作总结篇2

今年以来，我局在区安全生产办的领导下，认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》以及省、市、区安全生产有关规定，将安全生产工作与城市管理各项工作并重，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，做到安全生产思想认识到位，安全措施到位，责任落实到位，确保了安全生产各项目标的实现，现将工作总结如下：

一、制度保证，措施到位

1.建立安全生产领导责任制和责任追究制。由局长负责，将安全生产工作列入各科室、中队的目标考核内容，将安全生产的责任分解落实到每个科室、中队、每个工作人员，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任，明确了部门和个人应做的工作和应负的责任，贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

2.不断完善内部安全生产工作规章制度。建立了安全生产工作的各项规章制度，并根据安全生产工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及日常值勤、机关办公室值班、防火防灾、防火安全管理、文明执法安全等规章制度。对涉及城管安全生产的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。

3.建立城管突发性事件处置预案。一旦发生突发事件，相关领导要及时到场指挥，有关部门和同志要按预案密切配合，使各种问题和矛盾早发现、早处理、不激化、不上交。

4.落实广告设施安全检查措施。特别是在灾害性天气频发的春夏季节，多次开展城乡户外广告设施安全检查，发出了安全检查通知书1500份，拆除了有安全隐患的广告招牌29块，及时消除了事故隐患；同时，在户外广告设置审批前，实施管理关口前移，对出墙外挑支架提出结构和材料安全使用要求，并进行安全设置现场验收，确保户外广告设施的设置安全。

二、齐抓共管安全保障

城管安全生产工作是一项社会性的系统工程，需要社会各界和群众的密切配合。我们积极与公安分局等相关职能部门通力合作做好城管工作，组织开展了一系列市容环境综合整治活动，持续优化人居和创业环境，取得了良好的效果。

特别是在我区组织的各类重大活动的环境保障中，全力以赴，认真落实保障任务，为确保活动安全顺利进行做出了突出贡献。

三、加强教育，促进自护

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是我局安全工作的基础。我们经常性地对干部职工开展安全教育。

1、认真开展好安全生产月活动。以城管安全执法为主题，组织学习安全生产工作有关文件，对城管执法易发事故类型、重点部位、工作薄弱环节、各类人员意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查。

2、开展安全预防教育。一是利用局职工大会、法制教育课、座谈会等渗透形式，做到安全教育会会要讲，安全生产警钟常鸣。二是组织干部职工参加急救、消防等专题培训，使全体队员接受比较系统的安全知识和技能教育。三是在党团活动中，教育启发党团员重视安全生产，带头文明执法，时刻注意保护群众安全。通过教育提高广大群众和全局干部职工的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

四、存在的主要问题

我们在安全生产方面做了一些工作，安全生产工作得到加强，但是安全生产工作的难度越来越大，城管安全生产工作的形势仍然比较严峻。社会环境存在不利于城管执法安全的因素。近几年来，在各级党委政府的领导下，会同有关职能部门的集中综合整治，城市执法环境有明显的好转。但是，社会上的不安定因素和部分市民素质低下对城管执法安全的影响还比较大，试图干扰执法的人员还存在，存在一定的安全隐患。

今后，我们将进一步重视安全生产工作，逐步完善行政执法安全保障机制，完善执法行动组织指挥和执法信息通报制度，及时解决安全生产工作中发现的新问题，不断提高我局安全生产工作水平。

安全执法员工作总结篇3

为进一步规范减免税管理，加强地税机关行政效能建设，确保税收优惠政策执行到位，根据《江苏省地方税务局关于对＜税收减免税管理办法（试行）＞贯彻落实情况开展专项执法监察和效能监察的通知》（苏地税发[20xx]47号）的要求，7月24日至8月4日，市局监察室会同征管处、税政一处、二处等部门对各县（区）局、市区一、三、四、五分局贯彻落实国家税务总局《税收减免税管理办法（试行）》情况开展了专项执法监察和效能监察。本次专项执法监察和效能监察采取“听、看、查、问”等形式，重点抽查了20xx年度审查批准的减免税事项，对执法监察过程中发现的问题和存在的薄弱环节进行了原因分析，提出了执法意见和建议。现将有关情况通报如下：

一、基本情况

（一）领导重视，思想统一。各单位党组（支部）高度重视税收减免税管理工作，专门成立了贯彻税收减免管理办法执法监察和效能监察领导小组，及时召开会议，统一思想认识，统筹安排部署，制定下发检查工作方案，明确具体要求，确保本次专项执法监察和效能监察扎实有效开展。

（二）组织严密，要求严格。各县（区）局、市局各分局按照省、市局的要求，6月份组织了自查自纠，检查的内容全面，重点突出，对自查发现的问题能够得到及时纠正。金湖、淮阴等县（区）局还对自查互查发现的问题，追究了相关责任人的责任，进行了相应的处罚。

（三）措施得力，成效明显。绝大多数单位在贯彻落实《税收减免税管理办法（试行）》过程中，能通过一定的形式公开公布减免税审批项目的名称及其条件、程序以及减免税申请需要提交的相应资料，按照上级有关规定和要求设立了纳税人减免税管理台帐；能严把审核审批关，按照规定的审批权限、程序和要求作出减免税审批决定，受理的减免税申请材料齐全、符合法定形式；强化对减免税纳税人的日常检查和事后监督，定期对审批的减免税事项执行情况进行清查、清理和后续管理，有计划、有针对性地开展对享受减免税纳税人的日常检查和复查工作，在日常工作中强调对税收减免税管理情况进行跟踪检查，提高征收效能和管理效能，确保税收政策宣传到位，减免优惠落实到位，日常监督管理到位。

二、存在问题

从对《税收减免税管理办法（试行）》贯彻落实情况开展专项执法监察和效能监察情况看，全市地税系统开展专项执法和效能监察总体情况是好的，但仍然存在以下问题和薄弱环节：

一是少数单位减免税资料未按规定时间受理，未按要求进行审核，一些资料填报口径不一致，传递无手续，装订不及时、不规范；

二是部分税务管理人员出具的调查报告，内容过于简单，不能全面反映企业和纳税人的真实情况，个别调查报告仅有一人签名；

三是低于计税工资限额应以实际发放数在税前扣除，个别企业税前工资扣除存在按计税工资最高限额直接扣除的现象；

四是个别县（区）企业因分局管辖权的前后划分问题，导致管理脱节，存在交接不及时、迟审批问题；

五是下岗职工从事个体经营减免税审批的，在实际操作中方法不统一，有的将减免限额平均到月进行逐月减免，有的是年初先按年限额批免，限额批免后再恢复征税，但个别单位后续管理跟不上，对超限额部分未及时恢复征税；六是备案类减免税未按规定及时办理备案手续，一些已办理备案手续的，备案类减免税事项未填制《税务事项登记备案告知书》，存在备案材料不规范、资料不完整，备案时间迟等情况。

之所以出现以上问题，主要原因是部分税务人员工作责任心不强，政策上理解有偏差，对企业报送的减免税资料审核不仔细，管理不够到位造成的。

三、要求

为确保执法监察和效能监察的质量和效果，针对检查中发现的问题，特提出如下要求：

1、各单位要进一步巩固现有成果，继续开展经常性的执法监察和效能监察工作，对存在的问题力争早发现、早解决。近期，要对贯彻落实《税收减免税管理办法（试行）》情况再进行一次认真过细的检查，对照市局检查指出的问题，分析原因，举一反三，落实责任，抓紧整改，各项整改工作务必于8月底前完成。

2、各级机关相关部门要强化业务指导，税务人员要加强业务学习，正确理解、准确把握各项政策规定，深入开展经常性的企业纳税辅导，更好地为税收管理服务，减少工作差错。

3、各单位要对照规范化管理综合考核相关规定，把整改责任和期限落实到相关岗位和个人。对在省局组织延伸检查中发现问题的单位和个人，市局将严格追究责任。

安全执法员工作总结篇4

为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理。以进一步增强中学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。在班委会成员的的精心组织和班主任的指导下，我班在教室举办了以“交通安全”为主题的主题班会，通过这次班会旨在提高同学们的交通安全意识和对交通法规的了解，使全班同学深刻领会交通安全的真实内涵，时刻用安全第一的警示指引着我们学习和工作的前进方向。

据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中学生伤亡事故中占有较大的比例。中学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

生命，不存在侥幸。昨天没事，今天也凑巧，明天就说不定了。我们知道，没什么比生命更珍贵，更值得珍惜的东西了，因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险，要意识到生命很宝贵，我们应该保护自己的安危才是，请大家珍惜自己宝贵的生命，时刻遵守交通法规。 交通事故离我们并不遥远，它也常常发生在我们的身边， 谈起交通事故，大家无不感到形势严峻，谈起事故造成的人员伤亡，无不感叹唏嘘。感叹、震撼之余，请同学们说一说它带给我们的启示或想法。

以后我们会定期召开安全主题班会，对出现的问题积极讨论，采取措施，未雨绸缪。总之，我们会尽我们最大的努力确保同学们在学校安全快乐的生活，使每个同学都能感到一个完整、幸福的“家”的温暖。

安全执法员工作总结篇5

一、贯彻深改意见，逐一责任落实

今年县安监局高度重视执法监察工作，克服人员少、职能多、任务重、战线长、责任大等诸多困难，挖潜力、抓学习、促业务，始终将行政执法摆在重要位置。局班子年初专题研究年度执法工作，重要涉法事项还及时征求县法制办意见，保证每项决策合理、合规、合法。局班子将行政执法工作责任分解到岗、落实到人，形成良性互动工作机制。对责任制的执行情况，局班子不定期进行督查，年底进行考评，严格兑现奖惩，将行政执法责任制真正落到实处，我局安全生产行政执法已逐步走上了规范化、制度化轨道。

二、健全执法制度，强化执法队伍建设

一、是加强学习培训，提高安监队伍素质。有计划地组织干部职工开展法律法规学习，制定了执法人员学习培训计划、培训制度，领导干部自觉带头学法、用法、守法，吃透精神，掌握实质，并切实对照工作实际，积极解决在实际执法过程中的疑难问题，收到了良好的效果。

二、是健全制度，提高行政执法效能。为了确保依法监管、全面推进全县安全生产行政执法，保障安全生产法律、法规、规章在我县的正确实施，建立健全了一系列行政执法规章制度。凡涉及安全生产执法的事项，都有制度作出相应规定，真正做到用制度管理人、教育人、约束人。

三、是加强执法队伍和装备建设。我局执法大队编制人数6名，以前我局人员少，流动性也大，加之灾后重建工作任务重，执法人员常常会出现缺编和串岗混岗现象。今年，为了加大安全生产监察执法力度，我局将执法大队进行了单设，明确了专职执法人员1名(大队长)，兼职2名(矿山股、综合室负责人)(原执法人员全为混岗)，并就执法大队建设情况向县委、政府作了专题汇报，得到了县委、政府的大力支持，全局增加了2个人员编制，其中执法大队1人，应急办1人，配备了部分的执法装备，保障了执法办案经费，确保了我县安全生产监察执法顺利开展。

三、执法工作开展情况：

1、执法、检查的数据(非产煤县)

按照年初县政府批复的《执法监察计划》全年共计划监察执法企业38家(其中非煤矿山21家，危化冶金4家，烟花爆竹3家，综合监管4家，名录库随机抽查6家)，截止12月5日，完成执法监察生产经营单位37个，检查发现一般事故隐患145条(其中非煤矿山83条，危化12条，烟花爆竹6条，工贸企业26条，其他行业18条)，整改完成145条，隐患整改率100%。计划外执法监察15家次，查出一般隐患39条(其中非煤矿山8条，危化3条，烟花爆竹0条，工贸企业25，其他行业3条)，整改完成39条，隐患整改率100%。

2、立案查处案件数量：10起，其中：

一般违法行为立案调查7起(其中非煤矿山3起，罚款7.38万元，水电建筑施工1起，罚款1万元，冶金1家，罚款1.2万元，烟花爆竹1家，罚款0.11万元，石材加工厂1家，罚款0.5万元)，均已全部结案，共实施经济处罚10.19万元。

四、存在的问题

1、监管水平和专业人员缺乏，执法队伍业务水平素质参差不齐，整体业务水平和监管能力还需进一步提升，业务水平不高，对最新出台的各项法律法规及标准掌握不够，在执法检查中容易造成“吃不准”的情况，从而影响执法监管。

2、安全监管工作任务重，执法力量薄弱。我局安全生产监察的大队是6个编制，但实际在岗在位的专职执法人员只有1名，其余均为兼职人员，全县监管企业较多，执法监察人员不但承担执法监察工作也还具体负责股室工作，尤其是综合监管行业更为繁重，因此执法工作有时候还流于形势，执法方式单一、执法力度偏软。

3、拓展提升监察执法能力建设的途径和方法还不多，监察执法人员在处理安全生产复杂问题执法方面的能力有待加强，需要进一步在执法实践中进行执法分析和总结，需要进一步拓展学习的方式和途径，增强敢于执法、精于执法、执法必成的责任意识，确保监察执法到位。

4、部分执法案件调查取证证据不够充分，违法事实不够清楚，责任定性不够准确，执法文书格式和案卷归档不规范。

培养全体执法人员的综合素质和综合能力，培养出一支有能力、有知识、有干劲的执法监察队伍。

安全执法员工作总结篇6

交通安全教育从小抓起，让幼儿从小懂交通，从小就把安全意识、生存意识放心中。为加强对幼儿的交通安全教育，增强幼儿的交通法律意识，确保幼儿的交通安全，近日，xx幼儿园利用“交通安全教育宣传”活动，请来了交警中队的徐警官为中班组幼儿进行了一次生动而有意义的交通安全教育活动，起到了良好的效果。

活动前，各班老师首先通过多媒体播放图片、短片、漫画、游戏等不同形式教孩子们认识交通标志、红绿灯、交通信号、斑马线等知识。引导孩子们感知日常生活中行走、过马路、乘车时如何注意安全。

活动中，徐警官教孩子们学习交通指挥手势信号，带孩子们认识交通标志图、亲自指挥孩子们玩交通游戏，孩子们积极性很高，有的学做交警指挥，有的说说我认识的交通标志等，通过做做、学学、玩玩、用情景表演的方式进一步加强幼儿的安全意识，提高了幼儿自我保护的能力，初步养成了自觉遵守交通规则的意识。

同时，全园以年级组为单位，开展了形式不同的交通安全教育活动。活动中将一些生硬的交通规则，通过孩子们喜闻乐见的形式融入其中，帮助孩子们切实地了解一些基本的交通安全注意事项，增强了幼儿的交通安全的意识。大班幼儿走出校园，来到社区宣传“关爱生命安全，遵守交通规则”的活动。小班幼儿模拟生活中有关交通安全的场景，在学学玩玩中知道了交通安全的重要性，还请来了交警中队的警官给家长做讲座等。

此次宣传活动，使孩子和家长更好的掌握了交通安全常识，增强了自我保护意识，进一步强化交通文明意识，共同营造文明礼让、和谐顺畅的交通环境。