汽修专业生心得体会6篇

时间:2023-02-14 09:01:10 分类:心得体会

会写优秀的心得体会说明你的内心一定是有成长的,心得体会是可以把学习或者生活中的反思内容用文字书写下来的重要文体,淘范文小编今天就为您带来了汽修专业生心得体会6篇,相信一定会对你有所帮助。

汽修专业生心得体会6篇

汽修专业生心得体会篇1

我把此次实习视为一次“长脸皮,增见识,入职场,融社会”的人生经历,与往年不同,假期里,我选择了与自己专业不对口却颇具挑战的工作——保险销售员,来到了多次入《财富》五百强的中国人寿,算是强迫让自己不再活在大学思想中理想的王国,而是融入上演着现实的生活,让自己稚嫩的思想装上实践的翅膀,磨砺,见识,成长。

我是幸运的,在其中学到了太多。在考取保险从业人员资格证书的过程中,凭借着自身良好的学习能力和应用能力,我很快的掌握了《保险基本资料》那本书,并以优异的成绩拿得证书,再次验证了学历只是代表过去,而学习力才代表能力和个人成功的基石;到了保险公司的我是新人,对新岗位很是陌生,以空杯归零的心态,从头开始学,从为人处事,工作态度开始,谦虚请教是一个人收益终身的习惯,在别人的经验基础上往往更加容易成功;这也是一份容易被人拒绝的工作,失败是常有的事。保险员在人们印象中就是那种死缠烂打的角色,以至于部分人闻之则躲,怕被纠缠,怕被“骗”,所以公司的活动往往都是建立自信的讲座,乐观向上的运动,保险人的豁达和精神追求令我印象深刻。从迈出门第一步,就要把脸皮踩在脚下,毕竟那玩意儿不值几个钱,正如_所说,信心比黄金重要,要自信,要忍耐,要坚持。

保险,是一个讲究团队的职业,只有大家的业绩都上去了,才能有块大的蛋糕,正因为如此,我们领导就特别强调这一点,而且与工资挂钩。作为大学生,团队精神的重要性我肯定不少听,其也被好多大公司所需人才必备的品质,但环顾包括自己在内的大学生,似乎大部分人都缺乏这种可贵的品质,个性至上,喜欢单干,和尚多了,水就难挑了。当然,论收获,我认为最重要的一点,就是结识了各种各样,行行色色的人,学会了与各个年龄段,不同职业的人打交道,而这正是我以前所缺乏的能力。保险行业里有句话“保险是99%靠人际关系,1%靠销售”,正所谓人脉就是资源,而资源的合理整合便能得到巨大的效益。人既然是个社会群体,就应该发挥其应有的作用,而人际关系的维持,很大程度上是个人的沟通能力,一个月的实践里,在师傅的引领下,逐步掌握了交流的要领,而这正是我经常请教那些能言善道者,却无人详解的,即“听是说的前提,听时认真耐心,听音听色,听其然听其所以然,重复关键,把握时机恰当提问,适时的毫不吝啬地赞美别人”。当然要使自己说得足够好,就得靠自己平时积累的足够多,学习得足够认真,从众多的知识中提炼出浓缩的精华,这样才能语出惊人,令人信服。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,这是马克思课上常拿来出题的'诗句,以前没觉得啥,就是作为题目来解,这个假期算得上是以自身行动去验证此句话。从一个连无话可谈都尴尬到脸红到能够谈吐自然,长脸皮了;从对保险一无所知到拿到一张保险从业人员资格证书,增见识了;从一个完全的消费者到看到工资表上我的名字,入职场了;从一个只看书读报观电视而知天下事的学生到以感恩之心看人,对自己人生和未来更多思考的公民,融社会了。

汽修专业生心得体会篇2

汽车故障诊断与排除在大学四年级末的实习是我们专业在大学的最后一门实践课。回顾近四年的大学生涯,各种实习课程印象最深刻。在学院的实训楼里接触到的对象和模型,让我真切地感受到了在课堂上运用各种专业理论的方式方法。在动手和熟悉操作的过程中,自然会体会到把知识运用到实际的过程。

现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。用各种方法和设备发现问题,排除故障,不需要拆车,才是真正的目的。在新技术的保证下,车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。

汽车制造和使用后,不可避免地会因各种原因发生故障,改变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。汽车故障有的是突发性的,有的是逐渐形成的。汽车发生故障时,需要运用经验和科学知识,准确、快速地诊断故障原因,找出损坏的零部件,尽快排除故障。

一般来说,汽车故障分为以下几种情况:易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中,所以我们应该高度重视每一个环节,尤其是关注汽车在使用中的故障,并及时发现和排除,以减少使用中的事故。

汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。常见故障主要包括:汽车性能异常、汽车使用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏气、汽车外观异常、汽车行驶异常等。

其中,汽车性能和工况异常是最严重的危害。汽车的异常性能是汽车动力性和经济性差,主要表现在汽车明显的低速和加速性能差;汽车消耗大量的燃料和油。汽车乘坐舒适性差,振动和噪声明显增加。车辆操纵稳定性差,车辆容易跑偏,车头摆动;刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象:发动机在行驶过程中突然熄火;需要刹车时,汽车没有刹车;冬天车发动不起来;发动机熄火后无法启动;行驶中转向突然失灵;更有甚者,汽车有爆胎和自燃火灾。症状明显,原因复杂,主要是车内有未被注意到的故障,发展成突发性损坏。

车辆故障有很多种,有些很容易发现和排除。然而,隐藏在车身内部或在长期使用中逐渐凸显的一些故障通常很难检测到。不易察觉的故障,随着使用的增多,最终会带来不必要的损失。因此,有效的诊断是一种经济安全的措施,可以延长车辆的使用寿命,提高车辆的可靠性。

在实际应用中,有许多方法可以诊断车辆故障。汽车在行驶过程中发生故障时,驾驶员必须当场进行检查、诊断和排除故障,使汽车能够继续行驶。有些故障比较大或者比较复杂,汽车驾驶员很难自行解决,应该由汽车修理工和汽车维修工程技术人员进行检查、诊断和排除。汽车故障千变万化,千奇百怪,千变万化,但故障诊断的方法和步骤是确定的。只要基本方法正确,思路清晰,方法得当,故障诊断很容易做出。这些方法基本上可以概括为:观察法、听觉法、测试法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法、局部拆装法等。这些方法的应用应以理论为指导;充分了解汽车的使用和保养,充分了解故障的发生。对于车上比较简单的故障,只有靠经验和感官才能找到原因和位置;疑难故障只能通过仪器和专用故障诊断设备来发现。如果有仪器设备,就要用好。在使用中,应结合维护经验,灵活运用这些故障诊断方法,对故障进行综合评估。如果你在诊断中实践和积累经验,你将能够自由地应用它。

在我们的实践中,我们主要接触到使用各种电子设备检测车辆的问题。这些设备的'使用原理是观察法和分段检查法来诊断故障。

所谓观察法,就是汽车机械师根据汽车用户指出的故障位置,仔细观察故障现象,然后对故障做出判断。这是目前广泛使用的最基本、最有效的故障诊断方法。

在观察的过程中,也要运用经验和理论进行缜密的思考和论证,不要草率行事,被表面现象所迷惑。有些现象不是有经验的人一下子就能看清楚的,要多看几遍,仔细观察,才能从外到内看透故障现象。

所以要在观察的同时,借用其他方法逐一验证。结合推理得出最终结果。

与观察法相比,分段检查法更有根据。

所谓分段检查法,就是汽车机械师根据线路、管路、工作路线等具有系统属性的东西来检查故障。检查可根据从电源沿系统到致动器的路线进行,或从后向前进行。

汽修专业生心得体会篇3

俗话说:“实践出真知!”而在汽修这样一门技术型的岗位上,实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生,在毕业之际,我通过自身的甄选和努力,最终来到了xx汽修,开始了自己的社会实践工作。

回顾这三个月,作为一名实习学徒,在工作的每一天都十分的辛苦,有很多活要干。但经历了这份体会,我不仅熟悉了汽修工作的环境,锻炼了自己的身体。更重要的是,通过师傅不时的指点,我大大提高了自我的工作能力,取得了不少的经验和技术!以下是我此次的实习心得:

一、环境体会

作为一名应届大学生,这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作,为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方,虽然感到陌生,但社会的新环境也让我感到十分的好奇。

此外,在工作的地方,我也了解到了很多关于工作的事情,并通过积极的学习和沟通,熟悉了环境,并与师傅以及其他前辈友好相处,让自己渐渐融入了这里的环境,适应了生活中的变化。

二、工作感受

在实习的工作中,我最直接的感受就是——累!汽修是一门技术工作,更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言,在经验和技术都没有得到认可的情况下,我们只能负责一些基础的体力劳动。

当然,在体力工作的同时,我通过自我的观察和对师傅的请教,在工作方面也在一点一点的累积知识,提高自己的专业能力和基础。逐渐的,在实习中我开始负责一些简单的任务,并在师傅的指点下进行更多的锻炼。

三、自我感受

在这次的实习中,我真正体会到了社会和工作,对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。当然,作为一名学生,这次实对我而言,更重要的是让我认识到了自己的不足,认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。这些缺少的经验,我都需要在真正的工作和社会中学习,收获。

如今,漫长的实习已经结束了,虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生,但在社会中走过一遭后,我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。我会积极的改进自己,提升自己!以更热情的态度去面对今后的人生!我一定能创造出更加出色的未来!

汽修专业生心得体会篇4

两周的校内实习,给人的感觉就是既短暂又漫长。在指导老师的指导的帮助下,我较好的完成了实习任务。通过短短的实习时间,让我加深了对体育教育教学工作的相关知识、专业方法和技巧的了解。让我知道在实践中如何尽量把自己塑造成为一名优秀的体育教师。

在实习期间,我学习到如何去上好一节课,如何去控制课堂纪律,如何把握学生情绪,如何拉近师生关系,学会如何去分配课堂时间等等。校内实习第一节课,我面对的是低年级的学弟、学妹,紧张是难免的,但是大家的积极配合很快就使我进入了角色,很好的把握了课堂节奏。基本能够做到对自己的教学知识层次清晰明了,讲解相对比较流畅,课堂氛围和时间的把握也另我自己很满意。在教学过程中,我学会了怎样去和学生互动,调动学生的积极性,让学生成为学习的主体,自己成为引导者。但是在整个实习期间,我发现自己更多的是自己在教学中存在的问题:

1、在具体教学中我对学生运动量的把握层次上存在问题,比如跳远第一次安排练习时就进行了五次,明显学生感觉到运动强度太大,后面纠错后的练习就有体力不足的问题。

2、在场地的安排方面我也还存在一系列问题,未能考虑周全课程需要以及尽可能保证不出现安全隐患的问题。

3、的问题就是我的教姿教态的问题,由于自身的一些习惯,上课时教姿比较随意,常常站姿不标准,教学时还存在声音较小的问题。

认识到了这些问题以后,我打算利用接下来的时间有针对性的进行改进,在强度安排以及课堂内容方面多参考优秀的体育教学视频,坚持强度适量的原则,场地安排上更加符合课堂要求。在教姿教态上我觉得有必要进行一下专门的形体练习,例如,早上对着镜子拔一下军姿。

此外,我觉得要想做好一名体育教师,还应该触类旁通,不仅要学号本专业各个项目的知识,同是也要广泛涉猎其他专业的知识。这样更加能够增强体育教师的个人魅力,丰富学生学习兴趣。

总的来说,在指导老师和实习小组同学的帮助下,这次校内实习我受益匪浅。让我丰富了知识、增长了经验;让我坚定了学习的信心,给予了我勇气;带来的是无价的人生阅历,是宝贵的一课。最后感谢学校的安排和指导老师的精心教导。希望下学期的校外实习我能够学到更多的体育教学知识,最终成为一名合格的体育教师。

汽修专业生心得体会篇5

20xx年7月,我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一 年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、c2,c4,c5,共九种车型

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中我除了几次特殊情况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

汽修专业生心得体会篇6

9月14日至15日,安徽矿机组织员工到安徽江淮汽车集团学习,以进一步开拓中层管理人员视野,学习借鉴优秀企业先进工作经验。

9月15日上午,参训人员到江淮汽车纳威司达公司进行学习。参观了该公司“全国五管理现场”发动机车间,车间内整洁的环境、美观实用的管理看板给大家留下深刻的印象。随后,纳威司达公司生产负责人介绍了“全国五管理现场”创建经验,双方就如何做好安全、质量、6s管理工作进行了座谈。

当天下午,参训人员参观了渡江战役纪念馆,在鲜艳的党旗下重温入党誓词,接受了一次深刻的党性教育。

据了解,安徽矿机还将开展一期外训学习,进一步提高该公司中层管理人员综合素质,为实现全年任务目标,推动企业改革转型打牢管理基础。

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