交通2023工作计划精选8篇
在工作计划中设定阶段性目标,有助于保持整体进展的可控性,在工作计划中,我们要设定清晰的时间节点和截止日期,以下是淘范文小编精心为您推荐的交通2023工作计划精选8篇,供大家参考。
交通2023工作计划篇1
为进一步加强学生道路交通安全教育、强化学生交通安全意识,培养学生养成自觉维护道路交通秩序,遵守交通法规,保护自身出行安全的良好习惯,提高小学生的自我保护能力,杜绝的发生,为学生的健康成长创造一个良好的交通道路环境,结合学校实际,特制定本学期交通安全工作计划。
一、建立健全学校道路交通安全工作领导小组:
组长:李宗剑
副组长:杨自成马贵杰
组员:王有福马彦明马文英黑宝莉各班班主任
二、工作目标
1、开展交通安全教育宣传活动,使学生对《道路交通安全法》及实施条例等相关法律法规的知晓率达百分之百。
2、在我校学生中掀起一个学习、遵守和宣传交通法律法规的高潮,使学生的道路交通安全意识和自我防护能力得到明显提高预防和减少道路的发生。
3、从小培养学生养成遵守法律法规的习惯,使“三让”(即:“车让人,让出一份文明;人让车,让出一份秩序;车让车,让出一份安全”)的交通文明理念深入人心。
三、工作措施:
1、加强交通安全学习教育。通过主题班会、思品教育、黑板报、知识竞赛、校园广播等形式,组织学生学习道路交通法律法规和交通安全基本常识等内容提高他们的安全意识和防护能力。
1)、每学期开学时和放假前,要上一节交通安全课。
2)、每天放学时,老师要提醒学生注意道路交通安全。
3)、每学期要以班为单位进行一次交通安全主题班会。
2、学校聘请交警但任学校法制辅导员,开展平安回家自护训练,帮助全体小学生提高安全意识和自护能力。
四、工作安排:
1、结合《道路交通安全法》对学生进行交通安全宣传教育活动。
2、上一节交通安全课。
3、各班以“交通安全”为主题举行一次主题班会。
4、在学校的宣传橱窗,开辟交通安全宣传专栏,宣传交通安全常识。
5、出好一期交通安全黑板报
交通2023工作计划篇2
为深入推进“文明交通行动计划”,组织开展好今年第五个122“全国交通安全日”主题活动,切实提高广大学生的道路交通安全意识、法治意识和交通文明意识,营造文明和谐的校园交通安全环境和浓厚的宣传氛围,根据根据泉公综〔20xx〕361号文件精神,结合学校实际,特制定如下方案:
一、活动主题
“社会协同治理、安全文明出行”
二、时间安排
11月中旬到12月中旬
三、组织领导机构
组长:林xx(校长)
副组长:颜xx(教导)
成员:各班主任、科任老师、安全员
四、工作目标
大力推动道路交通安全综合治理,保障人民群众生命财产安全,普及交通安全法律法规、弘扬法治交通精神,提升全民通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识,在全社会形成党委领导、政府主导、社会协同、公众参与、法治保障的工作格局,营造共同关注交通安全、携手创建文明交通的良好氛围,促进“平安泉州”建设。
五、活动内容
1.各班组织观看《关注学生出行》警示教育片。
2.12月2日组织全体师生在操场上召开122交通安全宣传日启动仪式。
3.学校开展一次“交通安全面对面”活动,结合本地区近期的交通事故为案例,例如“10.22”泉港、“11.13”永春两起涉及学生交通安全的典型交通事故案例。
4.学校与学生签订《交通安全承诺书》、与家长签订《交通安全责任书》。
5.各班以“守法出行,安全自护”委主题开展校园交通安全宣传活动,推广“交通安全体验课”示范课程,用好“交通安全体验课”视频、示范课资料包等,各班组织学生观看“交通安全体验课”,积极劝导家长、学生安全出行,最大限度防范未成年人交通伤害,增强学生交通安全自护能力。
6.学校通过校讯通、微信等方式密集宣传122“全国交通安全日”,对普通市民宣讲交通安全常识,广泛宣传交通安全法律法规,扩大社会覆盖面,弘扬文明交通新风尚。
7.学校开展学生接送安全隐患排查工作,各班老师教育学生不乘坐无证驾驶、超员载人、拼装、无牌无证、低速货车、拖拉机、三轮机动车等有安全隐患的车辆,对不按道行驶等严重交通违法行为,揭示现实危害。
8.学校联合村两委联防队进行上下学交通疏通工作,防止上学路段拥堵情况。
交通2023工作计划篇3
为保证20xx年分局道路交通安全畅通,防止发生重、特大,特制定20xx年交通安全工作方案如下:
一、组织领导加强领导,落实责任制
成立20xx年交通安全领导小组,由****任组长,*******副组长,分局各部门负责人为小组成员,明确工作标准、职责,狠抓落实。
二、工作目标
坚持 “安全第一、预防为主”方针,全面落实交通安全防范责任制,坚决杜绝重特大;广泛开展交通安全宣传,营造良好舆论氛围。
三、工作措施
(一)加强领导,落实责任制
分局落实交通安全防范责任制,做好内部车辆的安全维护和检查,保证安全技术性能良好,对存在安全隐患的车辆禁止上路行驶。
无论是局长办公会还是职工大会,要把交通安全教育工作列入重要日程,尤其对司机同志的安全教育工作做到常抓不懈。
交通安全领导小组定时召开司机工作会议,强调安全驾驶问题,依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,精心制定安全防范措施,并向司机提要求。一是首先爱护车辆,对自己的车要自检自查,不开带病车;二是车绝对不能交给非司机开;三是出车前绝对不能喝酒,并和司机签订了责任书,实现了措施到位、责任到人。
(二)宣传教育,做好安全防范
开展交通安全教育是必不可少的环节,司机例会学习更是警钟长鸣的必修课,积极参加每月车管例会学习和县安办组织的各项参展宣传活动,并积极在司机例会上传达相关会议精神和内容。
分局计划组织司机学习《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》、《交通安全责任制办法》,组织司机观看“生命没有彩排”“铁椅下的警示”等宣传光盘,并做到人人谈体会,人人讲防范。
其次,为维护良好的社会秩序和公共安全,防止及违章行为的发生,组织机动车驾驶员进行《交通法规及相关知识试题答卷》,以进一步增强分局职工的交通安全意识。
此外,分局以各部门为重点,大力推进交通安全宣传工作,加强对职工和驾驶员的交通安全宣传教育,通过出板报、看交通光盘、写征文等形式,宣传交通法规知识,使交通安全深入人心。
(三)完善制度,确保交通安全
20xx年分局继续健全《车辆管理制度》《车管制度》《奖惩制度》《例会制度》《驾驶员管理制度》等规章制度。做到档案齐全、台帐齐全,并有详细记录。
为进一步落实建设节约型机关相关工作,分局对机关车辆使用制度进行了调整,分局所有出县车辆均由办公室负责调度。首先由用车人提前到综办室填写出车登记单,写明用车人单位、用车事由、姓名、人数、目的地、车型要求、用车日期及时间等,由办公室根据全局情况协调调度。
分局与各科、院、所签订交通安全责任书,与专职司机签订了交通安全保证书,并要求司机作到措施到位,责任到人。
(四)加强自行车管理,增强职工安全意识
良好的交通环境是提高人民生活的重要保证,要想创造良好的交通环境就必需具有一流文明素质的公民遵章、守序、文明、礼让。除对司机进行安全教育外,分局对广大职工的安全教育工作也非常重视。
分局要求每名职工都从自身做起,增强交通安全意识和法制观念,争做文明骑车人、文明行人,自觉遵守交通规则,服从交警指挥,各行其道,安全礼让。过马路时走人行横道,骑车作到不带人,不骑车逆行,不抢行猛拐,时时刻刻遵守交通规则。
20xx年的交通安全工作,我们将继续做到领导高度重视,车管人员精心抓,司机严要求执行,确保行车安全,为创造良好的交通环境而努力。
交通2023工作计划篇4
为强力推进20xx年度招商引资工作,全面完成县委、县政府下达全系统招商引资目标任务,经研究,下达20xx年度招商引资目标任务及考核奖惩办法。
一、总目标任务
全系统总目标完成各类项目固定资产投资到位资金1亿元。
各单位引资任务仅考核完成固定资产投资20xx万元以上、注册资本500万元以上工业项目(争取完成亿元以上竣工、签约及开工项目各1个),本办法仅考核落户在县经济开发区、常泗园区、青阳园区的工业项目,必须是20xx年新签约、新开工、新竣工和新增资项目。
二、局属各单位目标任务
局属6家执法单位为a类,其余6家单位为b类,分别考核,各科室没有具体引资任务,但每月须提供有价值招商引资线索不低于1条(此项作为年终考核先进科室重要依据),具体任务分配看附件局属各单位外出招商前必须向局招商办申报具体招商方向,拜访企业名称及行程,招商办将派员共同外出参与洽谈,未申报不计分。鼓励各单位联合外出开展招商活动,共同引进项目超过投资超过5000万元的可按贡献大小分别计分。
三、考核办法
1、局属各单位是招商引资责任主体,主要负责人是第一责任人。公路站、海事处、航道站、运管所、稽查队、维管所为a类考核单位,工程处、路畅公司、港务处、航运公司、质检中心、洪运公司为b类考核单位。
2、实行招商引资预期风险保证金制度,6家a类单位主要负责人各缴纳20xx元招商引资保证金,副职缴纳1000元;6家b类考核单位主要负责人缴纳1000元,副职缴纳500元保证金(必须个人缴纳,不得报销),年底,根据全年完成任务情况,另行研究保证金兑现方式。
3、青阳等八个乡镇交管所参与运管所招商引资,由运管所予以考核。
4、年终全系统完成县下达的招商引资任务,根据县里“全县财政供养人员可以发放人均考评奖20xx元”文件精神,为激发招商热情,从交通系统各单位财政贡养人员的奖金总额中扣除10-20%(视完成情况决定)作为局招商引资激励奖金,用于奖励引资有功人员,完成任务的企业单位的非财政供养人员,可参照执行。
四、考评方式
1、全系统任何一家完成1个亿元竣工项目,则视为全系统完成全年引资任务。
2、将招商引资活动列入考核计分,各责任单位原则上每月必须外出招商一次,如有外地客商来洪考察,在家接待客商视同外出招商。外出前须向局招商办备案外出情况,返回后将往返过路费、住宿发票、企业负责人名片、招商人员在企业照片等复印一份报局招商办,外出或者在家接待外地客商一次计2分,依此类推,30分封顶,列入年招商引资目标终考核总分比。(按要求外出外招商,即使没有实际成果,最多也可以得到30分)
3、局属各单位外出招商或在家接待客商,应提前报局招商办,由局招商办派员共同外出或者参与投资洽谈,否则视同没有外出招商,考核时不加分。,
4、引进协议投资5000万元以上工业项目,且到位资金在20xx万元以上的,视同全面完成任务,保证金全额返还并予以奖励。
五、奖励与处罚
1、奖励
(1)全系统有1个亿元以上签约并开工建设的项目,视同全系统完成年度引资任务。
(2)各局属单位有符合20xx万元以上开工标准的工业项目,即视该单位完成全年完成招商引资任务。
(3)对亿元以上竣工投产的项目,县里将按照项目实际投资额的1-5‰比例一次性奖励给引资单位和引资人,单个项目最高不超过100万元,对引资有功人员进行不低于50%的奖励,局里严格按照此方案兑现奖励。
(4)对招商引资实绩突出的个人,除予以经济奖励外,对引进5000万元以上(5000万元以上竣工或亿元开工)项目的人员,且无违纪行为的,予以向上申报提拔重用。
2、处罚
(1)第一季度未外出招商引资的.单位,在全系统通报批评。
(2)第二季度招商引资无重要项目信息或投资意向的,主要负责人大会检讨,领导班子集体诫免谈话。
(3)第三季度招商引资无签约项目的,局党委明确一名副职主持工作,主要负责人离岗专业招商,直至引进项目。
(4)第四季度招商引资没有完成目标任务的执法单位,县委任命的主要负责人由局党委建议调整或降职;局党委任命的予以职务代理,班子其他成员视情节处理,同时取消当年度一切评优资格。
交通2023工作计划篇5
为了增强全镇群众交通安全意识,提高自我交通安全防范能力,从而有效预防和减少道路交通事故,结合我镇实际制定以下x季度计划:
一、宣传对象:
以机动车驾驶员、学生、外来务工人员为重点,面向全镇群众宣传教育。
二、宣传内容:
1、道路交通安全法律法规宣传,重点宣传道路交通安全法,基本通行规定,标志标线规定,安全操作规范和道路交通违法行为的处罚幅度等内容。
2、典型交通违法行为查处宣传,重点是对车辆超限超载,超速、驾乘二轮摩托车不戴安全头盔和无牌无证等交通违法行为的处罚幅度和无牌无证等交通违法行为的危害性及查处力度。
三、工作措施及责任单位:
1、在各村设立交通安全宣传栏,在村主要路段、路口刷写交通安全标语,悬挂宣传横幅,经常性向村民发放宣传资料。
责任单位:各村(社区)
2、聘请警务站交通安全宣传员通过开会、上课等各种形式,组织机动车驾驶员进行道路交通安全、法律法规培训。
责任单位:杨柳河派出所、个村(社区)
3、通过巡回展出宣传图报,利用三级网络加强对群众的教育,聘请警务站宣讲员对本区学生开展系列交通安全法规宣传,定期或不定期举办交通安全常识讲座。
责任单位:安监办、社事办、杨柳河派出所、双流艺体中学、彭镇初级中学、彭镇小学、各村(社区)
4、制作宣传单10000份,大型永久性宣传标语5幅。
责任单位:安监办
5、所有交通安全宣传工作所涉及的经费开支,经镇党委会研究,实行实报实销。
交通2023工作计划篇6
一、指导思想
认真学习上级文件,始终坚持以人为本、“安全第一,预防为主”的方针,紧紧围绕创建“安全文明校园”的目标,全面贯彻落实安全工作法律法规,深入开展道路交通安全、学生假期交通安全等专项整治活动,进一步强化安全工作责任追究制,大力拓展安全知识宣传教育面,建立健全安全管理长效机制,为全体师生创设良好的校园安全环境,努力保障学校教育事业的可持续健康发展。
二、工作目标
坚决杜绝重特大伤亡事故,尽力控制一般事故,确保在校学生安全,力争实现“零死亡”、“零事故”、“零犯罪”目标,争创安全综合治理先进单位。
三、主要工作
1、学期初,班主任要与学生及学生家长签订安全责任书。
2、学校及各位教师要向学生明确路队的具体要求,随时督促指导学生按要求做,对不符合要求的学生要进行耐心、细致的思想教育工作,进一步提高学生的安全意识和自我保护意识。
3、利用升旗、晨会、班会、广播时间教育学生遵守交通规则,避免交通事故的发生。树立放学必须排好路队的意识。切实发挥"交通安全先进班集体"和"路队标兵"的示范作用。
4、各班要专时专用,认真学习《小学生交通安全手册》,切实让同学们熟悉交通讯号、交通标线等,进步自护能力。
5、各位任课教师要准时让检查路队的学生到指定位置检查。检查路队的`小干部要留意自身的安全,认真的履行职责。做到记录公正正确、明晰。及时的向班主任老师反映情况。
6、学校及班主任要教育学生,杜绝学生乘坐无牌、未检、超载、车辆改装的车辆。坚决不允许家长租(雇)“无牌、无证、无保险”的“三无车辆”;不得租(雇)用外地机动车、家用车、三轮汽车、低速货车、拼装车、报废车接送学生。
7、对低年级家长来校门口接学生的情况,学校制定出家长接送学生严禁将车停在校门前,必须远离校门20米停放。针对校门口家长乱停乱放现象,学校上报政府,进行大力整治,保证学生放学上学的交通秩序。
8、学校除了对学生的放学、上学规定要求以外,还要规定学生在校外遵守交通法规进行教育。在节假日放假前我校要把学生的安全教育为一项重点工作来完成。学校领导以及班主任教师进行教育。并签订安全责任书。
9、对于离家较远需乘坐汽车上下学的同学进行重点教育,留意等车时的安全,上下车的安全,提醒下车后不随便乱跑。
交通2023工作计划篇7
一、加强领导、健全机构
1、成立学校交通安全领导小组
成立由中心校校长任组长,分管副校长任副组长,少先队总辅导员、各处室负责人、各学点校长为成员的交通安全领导小组。
2、成立“少年交通督导队”各班有一名交通宣传员。
二、强化措施,落实责任
1、签订交通安全责任书。由中心校交通安全领导小组与各校点、各班级签订交通安全责任书。
2、各班级安全责任人与学生家长签订“学生交通安全责任书”。规范学生日常上学、放学、骑车、乘车、停放车等有关交通行为习惯。
3、建立交通安全联系卡制度。学校、家庭社会共同对学生日常交通行为的监督记录,形成社会、家庭、学校对学生交通行为齐抓共管的新局面。
4、建立交通督查奖惩制度。
(1)对一学年违章3次以上的学生,取消其学年的评优评先资格。
(2)一学年中班级学生有10%以上违章,取消该班级评选先进或文明班级的资格,同时取消该班主任评选校级以上优秀班主任资格,并不得拿该项奖金,若连续二年受惩,该班主任不得提干、晋升、入党。
(3)中心校下辖的各学点,若有5%的学生交通违章率,取消该校“交通安全先进学校”的评选资格。
三、全面宣传,增强交通安全意识
1、每学年至少二次请交通执法人员到校进行交通法律法规宣传教育。
2、每月至少安排一节课时讲授交通安全常识,要求100%的`学生达到交通安全“四会”。(即会安全走路、安全骑车、会安全乘车、会按规定停车)。遇到交通事故懂得拨打“122”报警电话,做到有计划、有教案、有材料、有测试。
3、各校每月至少出一期交通安全专刊,各班每学期至少出二期交通安全班刊。
4、结合国旗下的讲话,坚持每日的“一日一法规”教育,本学年则重交通法律法规的宣传教育。
5、坚持培养“路队”行为习惯,按街、巷统一列队行走,并有队旗或班牌领队。
6、结合家长学校,强化学生法定监督人的责任意识,加强对自己子女进行社会公德和有关法律法规教育,避免违法违纪和意外事故的发生。
交通2023工作计划篇8
为切实增强交通参与人的交通安全意识和自我防护能力,坚决遏止重特大道路交通事故的发生,中旗大队立足实际,以“三超一疲劳”专项整治活动为载体,紧抓宣传教育工作不放松,积极开展春季道路交通安全宣传工作,不断提高广大群众的文明交通意识,净化辖区道路交通环境,为广大群众出行创造一个良好的道路交通环境。
一是密切结合“三超一疲劳”专项行动宣传。根据“三超一疲劳”专项整治,大队一方面积极与交通、安监等部门联系,通过深入客、货运企业,要求客、货运企业落实交通安全主体责任,严格内部安全管理制度,督促运输企业建立健全交通安全教育制度,加强春季安全行车教育,提高客、货运驾驶人安全意识,从源头上遏制重特大交通事故的发生。另一方面,积极开展交通安全进企业活动,组织宣传民警为客运驾驶员上交通安全课,重点讲解超速、超员、疲劳驾驶、违法停车等严重违法行为的危害后果,宣讲交通安全法律法规和安全行车常识,并结合实际讲解春季驾驶注意事项,着力提升广大客货运驾驶人文明交通素养,营造良好氛围。
二是强化对重点群体的宣传。大队结合实际,深入分析重点群体的特点,重点对广大驾驶员同志、广大中小学生等,适时适地组织开展有针对性的宣传教育,逐步提高广大群众的交通安全意识,筑牢道路交通事故源头防线。通过宣传交通标志等交通安全知识、预防交通事故和紧急避险的技巧,提醒他们在出行时注意防范交通危险,自觉遵守交通法规,真正做到安全行车、文明行车和有序行车。
三是强化对主题活动的宣传。大队紧紧围绕“关爱生命,文明出行”的主题,精心组织开展形式多样、内容丰富多彩的主题宣传教育活动,掀起了春季道路交通安全宣传工作的高潮。通过开展活动,提高广大人民群众的文明交通意识,引导人民群众共同参与到文明交通行动中,共同创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。
四是强化对媒体舆论的宣传。为进一步做好春季道路交通安全宣传工作,大队还充分借助和发挥媒体宣传的`优势,通过电视、广播、宣传栏等多种形式,实时发布道路交通管理信息,广泛宣传各类严重交通违法行为的危害,普及交通法律法规,提示恶劣天气条件下行车安全的注意事项,切实提高广大交通参与人的交通安全意识,从源头上预防道路交通事故的发生,为人民群众的安全出行创造良好的道路交通环境。