述职报告是对过去工作的总结和复盘，优秀的述职报告可以不断提升我们的工作能力，下面是淘范文小编为您分享的驾校月述职报告7篇，感谢您的参阅。

驾校月述职报告篇1

江西省蓝天驾驶学校是江西省规模最大、设施先进、教学培训规范的国家一类驾驶学校。在20xx年上半年中，驾校利用市场经济规律，依靠自己的实力，坚决贯彻全心全意为学员服务的办学宗旨，继续坚持社会效益和经济效益同时并举的方针，特别是在促进驾校全面发展方面取得了长足的发展，为在下半年里更好地推动驾校整体工作，取得更大的成绩，在上级领导的关怀下，教练员的教学得到了学校及校领导给予的大力支持和关心，我们的教练工作开展顺利，且教学质量有保证，为此我们深感自豪。

一、下面我将对20xx年下半年的工作做一个总结：

1、在学校领导的正确领导下，我取得了一些成绩，但离上级领导的'要求，离学校的目标还有一定距离，特别是抓紧教学与考试质量的方面，我还有继续努力的空间；

2、蓝天驾校实行报名、培训、考试、拿证一条龙服务，为学员提供了优质和快捷的服务，营造了精彩纷呈的驾驶生活，在蓝天驾校我感觉生活很充实，与领导同事相处愉快；

3、蓝天驾校由于起点高，规模大，办学条件优越，训练场地规范，设施先进，功能完善，成为了南昌市民学车首选的品牌驾校，因此，在招生工作中我们也尽力为学校争取生源，并取得了一定成绩；

4、在上半年的教学过程中，我一直坚持朋友式的教学关系，拉近了学员与教练员之间的距离，真正使学员感受到了快乐学车；

5、在安全工作中始终坚持“安全第一”的指导思想，为了做好安全工作把好安全关，每天及时对车辆进行检查登记，发现问题及时排除，特别是对安全部件的检查没有放松；

6、半年来，通过培训，我增强了责任心，提高了服务意识，在教学技能上也得到了很大提高。

二、接下来我将从以下几个方面改进我的教练工作：

1、热爱专业，加强学习，坚持学习马列主义，学习有关党和国家在新时期制定的各项方针、政策、法规和各项规则，学习掌握教练工作的各项业务知识，努力提高政治思想素质和业务水平；

2、严明纪律，严守考勤制度，按时上下班，认真履行教练员任务，确保学员的培训质量；

3、多多总结教学经验让自己的技术过硬，为教练员队伍争光；

4、坚决杜绝吃拿卡要现象，不抽学员一支烟，不喝学员一瓶水，不收学员一分钱，不吃学员一顿饭，有一陪十，竖立良好的教练员形象；

5、服从组织工作安排，尊重领导，团结同事，树立无私奉献精神。

总而言之，我将总结经验，采取有效措施提高并保证合格率，与时俱进，本着为蓝天驾校争光的目标，努力的工作。

驾校月述职报告篇2

尊敬的各位领导、各位同事：

大家下午好！

在学校的时候就听说驾院是个非常锻炼人的地方，眨眼间，到驾院工作已经一年有余，这一年多来的实践让我更加深刻地体会到了这一点。有人问我，早知道驾院这么辛苦你还会来吗？我的回答是：要是让我再选择一次，我依然会选择到驾院来。因为我将他视为我人生的转折点，和我人生的新起点。

这一年多时间里，各位领导和各位同事给了我很多的关心、支持、帮助和包容，使我从一个驾培工作的门外汉到基本熟悉驾培业务，使我逐步能够适应工作岗位的需求，在此，我对大家表示衷心的感谢。

下面，我从三个方面向大家汇报一下我这一年多来的工作情况：

第一个方面：加强学习，提升综合素质，适应岗位需求

1、加强学习。到驾院前我一直从事学校教学工作，对驾培业务流程知之甚少，对人事管理方面的知识也是一知半解，到驾院后我认真学习、虚心请教、仔细琢磨，在大家的帮助下，我逐渐掌握了工作中必须具备的各类业务知识。

2、提高认识。工作能否做好，思想认识是关键。因此，我时刻提醒自己，综合部就是驾院的总务和后勤部门，大到办公设备的添置，小到水电设施的报修，需要我们一丝不苟、事无巨细地去落实和完成，因此我们要不断提高工作效率，

更快、更好地做好后勤服务工作，保障驾驶培训各项工作的顺利开展。

3、严于律己。我能够严格遵守学校、驾院各项制度和规章，做到正直、诚实、廉洁、守信，从不损人利己，绝不损公肥私。我能够摆正位置，正确履行职责，对份内的工作，敢于和勇于负责；同时，与部门的同事分工合作，生活上相互关心，工作上互相支持。

第二个方面：用情服务，尽心尽力做事，履行岗位职责

1、做好文字工作。通过平时的交流和闲聊，我发现不少人和我有一个共同的缺点，在这里我先做个检讨，这个缺点就是：如果现在有两项工作供我自由选择，一是写一篇文章，二是干半天体力活儿，我会毫不犹豫地选择去干活儿。但是，文字工作是我工作职责中非常重要的一部分，我无法推辞，特别是每当上级部门临时通知要来进行某项检查时，任务就更加紧迫。但是，综合部平时工作琐事较多，白天上班时间我基本上都无法静下心来写东西。为了高质量地完成任务，有许多文字材料和需要整理的数据，我只有在晚上或者周末比较安静的时候才能完成，有时不知不觉搞得天都要亮了，我就赶紧先眯一会，闹钟一响就起床上班。尽管如此，有时候我的工作完成得还不是很及时，主要还是业务还不够熟悉，文字功底还需要进一步加强，这是今后我必须要克服的弱点。

2、做好人事工作。今年以来，驾院为了应对日益激烈的市场竞争，增设了浦口分校，并不断充实和优化教练员和

后辅人员队伍，这自然少不了人员的招聘和调整。随之而来的是发布招聘广告、安排面试、组织培训、签订合同、办理保险和公积金等，这只是人事管理工作的一小部分，另外还有不少人员要办理各项离职手续，等等。此外，综合部还承担了每批新进教练员教练证报考和老教练员教练证管理工作，不管是新教练员报考还是老教练员换证，都要一一通知、收集复印材料、填写打印表格、报送审批，也是存在不小的工作量。因为涉及每个人的切身利益，所以人事工作无小事，事事都不能耽误，因此，都必须尽心尽力，及时地去一件一件地落实。

3、做好服务工作。学校有办公室、政治处、财务处、总务处和后勤服务中心，而在综合办就相当于驾院的办公室、政治处、财务处、总务处和后勤服务中心，虽然我这样讲很不合适，但是，有好多工作确实是由我们在做，比如，每次会议的组织，每个文件的传阅，每个传真的收发，每月工资的发放和油料的汇总，每天员工生日蛋糕卡的发放，每次打印机的充墨，还有前面提到的每次采购和报修，这些事情都不难，交给谁谁都能做好，但是日积月累，一年下来，这也是相当大的工作量，特别是当这些事情必须在同一时间完成时，我感觉我们部门四个人真是应接不暇，在此我要感谢部门每个人的同舟共济和团结合作，也感谢其他后辅部门以及全体教练员的谅解和宽容，平时有哪些做得不够及时，不够到位的，我在里一并表示歉意，希望今后还能有这么多的理解和帮助，谢谢大家。

第三个方面：正视不足，改进提高，做好新一年工作

1、改正缺点，发扬优点。

我虽然不能做到“日三省吾身”，但有时候我也自己对自己评价评价，我发现自己还是有点惰性、有点小懒，大家都说我越来越胖了，家住得离学校这么近还搞个小驴子骑骑，平时也喜欢睡懒觉，这种惰性肯定也在会渗透在工作的方方面面。我的优点也是大家的优点，就是驾院人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能办事、特别能奉献”的精神，这一点值得发扬。我脸没红就说明我没撒谎。

2、坚持学习，不断提高。

作为驾院的新成员，我要学的还有很多很多，今后我将继续以谦虚谨慎的态度，向各位、向每个人学习，不管是做人还是做事，也希望大家能够不吝赐教。我虽然也已经年过三十，有时我还以为自己是小孩儿，说错话、做错事，今后如果我在哪个方面、哪件事上做得不对，敬请批评指正，你们的教导和告诫是我成长和成熟的催化剂，我一定会虚心接受，绝不会记恨，绝不会公报私仇，呵呵。

总之，今后我将在驾院领导正确领导和关心、帮助下，在各部门的协作、支持下，在戚主任的带领下，团结部门的同事，共同为大家做好后勤服务和保障工作，使大家能够全心全力地为实现驾院明年的工作目标而奋斗！

我的报告到此结束，预祝大家新年快乐、身体健康、家庭幸福！

谢谢大家！

驾校月述职报告篇3

紧张忙碌的20xx年过去了，我们又将迎来崭新的20xx年，回顾这一年来的工作，我安全科在马校长的正确领导下，始终把构建“平安驾校”这一工作理念放在工作的首要位置，认真落实安全生产责任制，努力学习安全知识，通过“检查、整改、巩固、提高”过程管理，和“防火、防盗、防交通事故”安全重点防范，收到了很好的效果，公司全年没有发生任何不安全现象，圆满地完成了全年安全指标，保证了经营工作的顺利开展，以下是我的述职报告。

思想素质方面；我认真学习安全法规和各种规章制度，不断提高自身综合素质和业务管理水平。在工作之余，我始终坚持理论学习，以提高个人思想道德素质和政治修养，本着对企业负责的态度。勤恳工作。把理论和现场经验相结合，不断充实自己、

工作方面：安全是企业发展的根本，也是驾校驾校常抓不懈的任务。20xx年我科室针对突出的安全重点，制定了针对防火、防盗、防交通事故的三大安全重点措施。在工作中我坚持秉承“安全第一、预防为主、防治结合”的大方针，积极落实上级主管部门及领导下达的通知和任务，并在安全生产过程中查出的'问题及时整改。在上级主管部门的监督下，结合我校实际我科室作出了每月不少于一次的教练员安全学习、消防隐患排查、教练员出车前的安全例检等安全工作。有效保障了我校安全生产的平稳发展。

通过一年的努力，我科室在公司的重点安全工作面取得了良好的成绩，全年没有发生任何安全问题，安全隐患也得到了及时排除，为

公司的正常经营提供了稳定的环境。20xx年，我将再接再厉，始终把握“安全是最大的效益”这一理念，把安全工作做的更扎实，更稳固，做到不放松警惕、不马虎大意、不存侥幸心里，使公司的安全工作更上一个台阶

存在的问题 1、自身的工作经验不足，有待进一步加强。理论和专业知识学习不够， 2、对全校教职员工的安全教育针对性不强、学习内容较少。

20xx年的工作计划 。加大安全教育学习与培训力度. 通过近段时间的努力工作，我能认真执行各项规章制度，能够紧紧以安全生产为中心开展工作，通过岗位任职磨练，思想逐渐成熟，已具备了一定的工作能力，积蓄了一定的安全生产管理经验。 在今后开展工作的同时，我将不断学习业务知识，提高自身综合素质，以适应工作的需要。并经常开展批评与自我批评，广泛听取领导和同事的意见和建议，对合理的建议进行采纳，不断完善自己。同时我要努力的加强安全知识及管理方面的学习，提升业务水平，使自己的知识面更加丰富，为公司贡献自己的力量。 以上是本年以来的工作述职，有不妥之处敬请各位领导及同事批评指正。最后对一年来关心和支持我工作的领导、同事表示诚挚的谢意，同时借此新年之际祝各位新年快乐。

安技科：

20xx年1月10日

驾校月述职报告篇4

多年的驾驶教练员工作，使我深刻地明白，这是一份考验人技术，耐心与社会责任感的重要工作。我有着多年的驾驶教练员工作经验，但一直本着勤勤恳恳的工作态度，以高度负责的方式对待每一位学员。在教练工作中，我经历了很多酸甜苦辣，也获得了很多经验教训，工作上取得了一些成绩，当然也存在诸多不足。回顾过去放眼将来，现将我的工作心得总结如下：

一、工作总结

在从事驾驶员教练的这些时间里，我参与过教练员培训，辅导过许多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法——一个教练员做好工作的关键就是教导好自己的学员，而教导好学员的关键就在于，把握住于教学共性的同时，根据不同类型的学员“因材施教”。

在教导学员的教学工作中，有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于所有学员，不管他是怎样的性格，从事怎样的工作，都需要教练员以同样的方式去对待。

例如，教练员需要采用优秀的训练方法，经常更新教学手段，使学员快速掌握技术；教练员还需要积极与学员沟通，创造良好的教学气氛，使其完全放松，发挥出最好的水平。这要求我们教练员平时要多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。

但是另一方面，因为学员的年纪不同，性格有异，社会角色不一，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员，在兼顾共性的同时，还要做到因材施教。

例如：有的学员性格急躁，容易养成一些不良驾驶习惯，这要求我们教练员保持耐心，一遍一遍不厌其烦地纠正错误，直到他们培养出正确的习惯方法；而另一部分学员性格内向，不善与人沟通，这要求我们教练员在他们犯错的时候，以鼓励为主，让他们不要害怕在练习时犯错，在犯错种成长，不断地提高驾驶水平。

另外，作为一名驾驶员教练，我们还应该根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。

这些时间以来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。根据驾考方式，不断总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员的学习效率；认真观察学员学习中遇到的每一点错误，基本做到了及时发现，及时纠正，尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低；我积极与学员沟通，调动学员学习积极性，使学员在轻松愉悦的环境里学习，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，与自身情况相结合，不断改进使自己的教学水平有所提高。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己，做到了谨小慎微，但同时也清醒地认识到自己在工作中还存在不足之处。

作为一个多年从事驾驶员教练工作的老资格，一方面丰富的教学经验是我宝贵的财富，但另一方面，它也容易使我过于依赖经验，产生懈怠情绪。

此外，对于一些的学习进度慢的学员，可能我的态度还不够耐心。这些都是我今后需要改进的地方。

三、今后的努力方向

我一定会认真总结工作中的优劣得失。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好地提高教学能力。

在今后的工作中，我会再接再厉。树立服务意识，全心全意地为学员服务，为驾校服务，为了驾驶员培训事业更好，更努力地工作！

驾校月述职报告篇5

回顾这半年来的工作，在驾校领导及各位同事的支持与帮助下，按照公司的要求，严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作。在工作模式上有了新的突破，工作方式也有了较大的改变，现将半年来的工作心得总结如下:

一、工作汇报

在从事理论教练员的时间中，辅导过许多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法：一个教练员做好工作的关键就是教导好自己的学员，而教导好学员的关键就在于，把握住于教学共性的同时，根据不同类型的学员“因材施教”。

在教导学员的教学工作中，有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于所有学员，不管他是怎样的性格，从事怎样的工作，都需要教练员以同样的方式去对待。

但是，因为学员的年纪不同，性格有异，社会角色不一，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员，在兼顾共性的同时，还要做到因材施教。

另外，作为一名理论教练，还应该根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的练习模拟，更好地培养学员的驾驶理论过关水平。

这段时间以来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。根据驾考模式，不断总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员的学习效率；认真观察学员学习中遇到的每一点错误，基本做到了及时发现，及时纠正，尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低；我积极与学员沟通，调动学员学习积极性，使学员在轻松愉悦的环境里学习，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，与自身情况相结合，不断改进使自己的教学水平使之有所提高。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展，我作为驾校的理论教练员，应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己，做到谨小慎微，但同时也清醒地认识到自己在工作中还存在不足之处：

第一、理论教员对我而言是一个新的岗位，也是新的挑战，工作效率有待进一步提高

第二、教学工作和教学计划安排不够详细。

第三、自己的教学理论水平有待加强，要适应驾校工作的要求，在接下来的一年里，要认真提高自己的教学水平，为驾校更好的发展，贡献自己的一份力量。

三、工作总结

总结一年的工作，尽管有了一定的进步，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，很多工作还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在以后日子里，我将更加认真学习，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。

最后，诚挚的感谢公司领导和同事在工作中对我的帮助和关心，我将会在以后的工作中更加努力。发挥出自己的满腔热情,依靠自己的实际行动,在自己平凡的岗位上创造一个个不平凡的奇迹。为公司的再次腾飞贡献自己的全部智慧和力量。

驾校月述职报告篇6

今天，我们南京钟山机动车驾驶员培训有限公司全体员工，在这里隆重召开20xx年度年终总结及表彰大会。首先，我代表南京钟山机动车驾驶员培训有限公司、南京海能电力驾驶员培训有限公司、南京高淳钟山驾驶员培训有限公司，南京江宁钟山机动车驾驶员培训有限公司，向大会表示祝贺！同时，向在座的全体员工表示新春的祝福！

又是一年辞旧迎新时，回首过去的一年，倍感时间的紧迫。在这匆匆忙忙，平平凡凡的一年中，我和大家一起勤勤奋奋，平平安安地又度过了一年。我们一起经历了一段磨砺和考验，无论对公司还是我们每个员工来说，都是成长和壮大的一年，也是我们不断成熟的一年。我们在企业扩展，报名招生，安全培训，制度建设，干部管理等诸多方面都作出了可喜的成绩。在此，我代表公司并以我这人的名义，向一年来辛苦工作的各位员工表示感谢！同时，也向在幕后坚定支持我们员工工作的家属们，表示亲切的慰问！

过去的一年，我们钟山机动车驾驶员培训有限公司（包括海能、高淳钟山、江宁钟山）在各位同仁的共同努力下，基本完成了年初制定的各项工作目标。今年，我们在武汉全国先进驾校经验交流会上，作为驾校行业的先进典型做了汇报发言，并第二次荣获全国“文明诚信优质服务先进驾校”的光荣称号，同时，我们今年又第三次获得江苏省运输管理局颁发的aaa级信誉驾校铜牌，极大的提高了我校在社会上的信誉度和美誉度。这些荣誉是我们全体员工辛苦奋斗的结果，没有大家的努力，就没有钟山驾校今天的荣誉。借此机会，我谨代表南京钟山机动车驾驶员培训有限公司，向大家表示衷心地感谢！谢谢大家！

20xx年，充满挑战和机遇，在这一年里，我们钟山驾校全体员工、全体同仁在各自的工作岗位上，围绕招生和培训这二个中心任务，做出了卓有成效的工作。特别是我们的一线员工，比如：报名处内外、勤工作人员、计时大厅、呼叫中心工作人员、教务处内外勤工作人员、训练处教练员、修理厂、后勤保洁、保安、校办以及海能驾校、高淳驾校、江宁驾校、创春园农业开发公司等分支机构所有员工，大家都在自己平凡的工作岗位上，做出了不平凡的业绩。20xx年度我校评选的教练员以及各个部门评选的年度校级员工和部门优秀员工，就是他们当中最杰出的代表。这些优秀员工是我们的骄傲，是我们企业的栋梁。他们的思想境界，他们的工作作风和他们工作态度，是我们企业主流价值观的体现，是我们的楷模，是我们学习的榜样。在这里，我要向我们新当选的以及历届当选的教练员们和先进员工们，表示最崇高的敬意！

驾校月述职报告篇7

这几年来，随着社会的快速发展，家庭拥有轿车普及率的提高，以及驾驶技术作为就业、生活的一项基本技能之一，越来越多的人员开始学习机动车驾驶，也越来越多的人员拥有了机动车驾驶证。导致各种道路上车流量的激增，各种道路交通安全事故频频发生。引起了各级政府部门、人民群众和社会各种层面的广泛关注，各种交通安全的法律法规也越来越严格。而作为每一个新驾驶员的安全驾驶的引路人——教练，我深感责任重大。特别是随着驾考新规的执行，考试难度的增加，在教学中的压力更是难以言表。如何教好每个学员？如何提高考试的及格率？如何让学员在今后的独立驾驶中技术过硬，一生平安？都是我们每一个教练员责无旁贷的重任。

现在，结合自己平常的一些教学经历，就如何教好学员，总结自己的一些看法：

一、在入学理论阶段，一定要督促学员加强理论学习。

相当一部分的学员，对理论的重要性，认识严重不足。更多的是纯粹为了完成学时，并没有真正的去理解、去感悟理论对今后自己驾驶的重要性，仅仅是为了考试通过而已。在平常的教学相处中，经常会碰到学员对理论无所谓的此种情况。对此我们一定要高度重视，不要不以为然，经常要找些机会，给学员们说一些驾驶实际中存在的一些典型案例，加强学员们对理论重要性的认识。除了强烈要求学员要多读多看教材用书《安全驾驶从这里开始》之外，还要告诉学员有空要经常上网看看一些有关驾驶开车的相关知识。扩大学员的驾驶知识面，加强驾驶理论知识的沉淀积累，为今后自己的实操教学尽可能的扫除理论层面的障碍，同时为学员在今后的独立开车中消除了一些不必要的隐患，减少一些不必要的麻烦。

二、在实操训练阶段，全程跟随，态度和善，灵活施教。

开车，是一种危险活动。学车，更是一种充满变数的危险活动。在平常的教学中，虽然全程跟随很辛苦，很累，特别是在夏季炎炎烈日下，坐在车内时汗流浃背。但是，为了安全，一定要随车跟随。哪怕是已经学了很久具有一定驾驶基础的学员，也一定要跟随。因为你无法判断学员在应急中是否会有什么过激反应而出事故，是对自己，也是对他人的负责。

在教学中，态度要和善，言辞要温和，指导要到位。有人说：学车是一种教练与学员吵架的过程。在社会上也屡屡听说诸如此类的事情。其实不然，只要双方调节好心态，摆正好自己的位置，多一点换位思维，在教与学中，完全有可能是一种愉快的过程。作为教练员，首先要从心理上调节好自己，认为在教学中遇到什么样的学员都是正常的，在教学态度上要尽量和善些。作为教练员，在教学责任上，是一定要把自己当作教练员，要不断的跟随校对，在校对的过程中，言辞要尽量地温和些，指导要尽量地到位些。不要高高在上，想骂就骂，更不要一气之下采取放任式教学，否则一旦出了事故，责任难于承担。所谓的教练，所谓的学员，都是相对的。除了练车教学你认真负责外，你不要把你自己当作教练，在练车之后，生活之余，多以朋友的方式加强沟通，拉近距离，了解彼此在教与学中存在哪些问题。哪怕是在高度紧张的教学中，也不要一直骂学员，相反更应该注意一些有效的教学语言和教学方式方法。在适当的时候，多一些校对；多一些微笑；多一些倾听；多一些赞美与表扬。

因人而异，灵活施教。学员的年龄、性格和文化水平各不相同，对驾驶技能的'学习能力也就必然存在差异。教练员应该根据学员的学习特点，正确的评判学员的学习状况，及时调整教学计划，灵活运用各种教学手段和教学方法，不断的提高教学效率和学习效果。如对动作领悟能力差的学员，教练员要多点耐心，加强动作分解，适当增加练习次数；对性格内向的学员，主动与之多交流，多鼓励，少指责，增强学员的学习信心；对容易使学员感到枯燥乏味的教学内容，应多结合一些案例，增强教学的互动性，使教学内容变得形象生动、通俗易懂，激发学员的学习兴趣。

三、考前心理辅导，对考试的成功至关重要，一定不能忽视。

练车是一回事，考试是另一回事。虽然没有扎实的练车就没有良好的考试结果，但是有了充足的练车准备也未必能够通过考试，这就是考试之前的心理调整。有些教练员为了省事，很少带学员去熟悉考场，给学员的考试带来盲从的心理压力。在考试之前，一定要亲自带学员去熟悉考场，并且在熟悉考场的过程中，点点滴滴的细节，一定要再次的交代，再次的吩咐，再次的重申与强调。尽量让学员在考试中做到心中有数，不忘细节，轻松上阵，灵活发挥。杜绝学员在考试中犯了一些不必要的低级错误，影响考试的及格通过。

总之，作为教练员，事无巨细，事事无小事。要不忘责任，认真为学员，为驾校，为千千万万的行车人负责。